Diciamo che ti da' tempo in cambio di denaro. 

Ma una bellla Vespa Et3 primavera come quella del Losna ? 

Homer,non te lo lascio mica dire che uno scooter sia più oneroso da mantenere.Almeno,secondo me è così.
L'olio lo cambi più spesso?Ok,ma in un 150 come l'SH ci va si e no 1 litro di olio.
Una coppia di pastiglie costa si e no 10 euro (io tanto ho speso per quelle anteriori del Runner.Marca Adige).
Un Michelin Pilot sport SC da 13 pollici per il mio runner costa 38 Euro.Se avessi scelto un Maxxis o qualcos'altro,avrei speso meno.
Essendo un 180 è nella classe più economica (da 150 a 400) per quanto riguarda l'assicurazione.
Insomma,paradossalmente l'unico problema è la garanzia,che ti obbliga a portare lo scooter in conce,quando qualunque meccanico di moto saprebbe risolvere il problema (forse la situazione cambia con i nuovi scooter a iniezione elettronica..)

Non seguo il mondo delle moto, ma credo che qui a Milano un mezzo del genere sia equiparato alle vetture non-cat e quindi d'inverno possa circolare solo in certe fasce orarie. Senza contare che per sgusciare in mezzo al traffico con una certa sicurezza è meglio avere i freni a disco e, se possibile, anche l'ABS.

certo domenico, il punto però è che vale lo stesso per la Matiz nuova...se facciamo i confronti di costo facciamoli bene, nuovo con nuovo...se no si fa usato con usato...ma campa cavallo.


2 tempi vero? Così la usi solo d'estate (d'inverno è off limits in quanto non Euro),e poi il PC portatile e la borsa del lavoro dove le metti? Il cambio automatico? la protettività? ritenta, sarai più fortunato...

scusa ma i due tempi son bloccati con iblocchi del traffico

si

Solo quelli Euro0 (almeno qui a Bologna).

Ecco l'ideale:

4 tempi, 85Km/l 

http://www.motom.it/MotomJunior63.htm

Si, ho appena avuto la conferma da chi ha rottamato la vecchia moto per questo motivo.

a ecco....

vabbhè rispetterò gli orari del blocco, tanto poi sguizzo

Allora rottamera' la moto attuale con la prossima normativa. 

Sono cose che si mettono nel conto. Si compra, si usa, si butta.
Come una lavatrice o un telefono cellulare.
L'età media del parco circolante a Milano è inferiore a 10 anni.
Ci sarà un motivo.

Comunque l'avrà buttata "anche" per la normativa, non solo per quello, no?

Eh gia', e' lo stesso motivo per cui proliferano le finanziarie.

Peccato che, nonostante questi  validissimi provvedimenti l'aria sia sempre piu' irrespirabile... 

Dopo essere stata usata quasi tutti i giorni sul tragitto casa-lavoro per dieci anni. aveva anche 150 mila km.