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1198 Visitatori + 1 Utente = 1199
&re@
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guis |
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Dicembre 02, 2005, 16:47:51 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 16 posts |
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Meglio PZERO ROSSO o PZERO NERO? Qualcuno saprebbe dirmi le differenze,tenuta durata, mescola ecc.... grazie mille
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Dicembre 02, 2005, 17:03:06 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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E' una domanda infinita ... i tecnici Pirelli al Balocco ci dissero che son più prestazionali le Nero.
Come usura sono tutte e 2 allo stesso livello, cioè si stracciano subito.
Sò anche che le Rosso non hanno un spalla durissima, pur essendo molto sportive (le Bridgestone RE 050 A sono più dure per esempio); per le nere non sò.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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guis |
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Dicembre 05, 2005, 13:48:26 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 16 posts |
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nessuno sa darmi una mano? ?
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gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
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Dicembre 05, 2005, 13:53:05 pm |
Utente standard, V12, 1716 posts |
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io ho montato le nero nella misura 205/55 zr16 ci ho fatto 35.000 km abbondanti (ma la mia avendo trazione dietro consuma le gomme in modo simile tra le 4... davanti x via delle traiettorie, frenate, ecc... dietro x la trazione) e saranno anche il mio prossimo acquisto. E' mooolto difficile metterle in difficoltà. Sempre massima aderenza (soprattutto sui curvoni lunghi e sulle staccate al limite). Delle Rosso nn sò che dire... qualcuno ne parla bene, qualcuno male. Io ho scelto le nero... e ne sono stato soddisfattissimo. te le consiglio §(anche Mtb ha seguito il mio "consiglio" e credo ne sia soddisfattissimo)
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THE KAISER |
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Dicembre 05, 2005, 14:10:10 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Meglio PZERO ROSSO o PZERO NERO? Qualcuno saprebbe dirmi le differenze,tenuta durata, mescola ecc.... grazie mille su che auto e in che misura devi montarle? entrambi i modelli comunque sono di mescola morbidissima...tanto grip ma poca durata. Io chiamai il servizio clienti pirelli x chiedere le differenze...mi disse che le p zero nero erano un pò + morbide e un pò + performanti...ma io sulle supercar continuo a veder montate le rosso. Entrambe non hanno una spalla troppo rigida. Personalmente sono soddisfattissimo delle nero cheho sulla 147 (che tra l'altro in questi giorni ho collaudato anche sul bagnato...e con mio sommo stupore vedo che vanno benissimo anche li), ma sono intenzionato a provare le rosso sulla 350.
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Dicembre 05, 2005, 17:29:24 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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Allora: Le Pzero Nero prendile se non te ne frega niente della durata ma cerchi solo le prestazioni, perchè hanno una durata limitata ma tengono da paura, le metti in crisi solo se sei veramente un pazzo Le Pzero Rosso sono il compromesso migliore tra durata e tenuta
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Loggato
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guis |
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Dicembre 05, 2005, 17:51:55 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 16 posts |
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io dovrei montare delle 225/40-18 su una a3 2005. Arrivo da delle dunluop sp9090,ho fatto 17.000km e sono finite......
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Anto14 |
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Dicembre 05, 2005, 18:26:09 pm |
Visitatore, , posts |
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io dovrei montare delle 225/40-18 su una a3 2005. Arrivo da delle dunluop sp9090,ho fatto 17.000km e sono finite......
Motorizzazione?
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Loggato
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mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
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Dicembre 05, 2005, 18:39:34 pm |
Utente standard, V12, 10476 posts |
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io dovrei montare delle 225/40-18 su una a3 2005. Arrivo da delle dunluop sp9090,ho fatto 17.000km e sono finite......
Ma le hai invertite o hai fatto fuori solo le anteriori? Perchè 17.000KM solo con le anteriori sono un bel traguardo... con le Pzero Nero sei sui 10.000
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Loggato
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guis |
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Dicembre 05, 2005, 19:14:04 pm |
Utente standard, Monocilindrico, 16 posts |
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2000diesel.........le gomme sono state girate 3 volte,a 3500,9000,15000........
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