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1225 Visitatori + 1 Utente = 1226
mariner
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Walt |
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Dicembre 06, 2005, 11:52:16 am |
Visitatore, , posts |
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Dareste 2.030 ? per un'impianto GPL a iniezione, a ciambella....su di un'auto con 4 anni e 100.000 km. (presunti)? Percorro 35.000 km annui e i consumi attuali ruotano attorno ai 9.0 lt/100 km. Con la verde diminuita a 1.140 ?/lt. circa...comincio a ripensarci. L'ipotesi di sostituzione dell'auto subisce parecchie variabili nel medio periodo, diciamo cmq entro 2 anni. Ho stimato un tempo d'ammortamento vicino all'anno e mezzo. A questo punto sono perplesso. Voi che fareste? « Ultima modifica: Dicembre 06, 2005, 12:00:18 pm da Walt »
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Dicembre 06, 2005, 11:54:09 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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io prenderei una matiz a gpl, pare che in veneto le regalino!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Walt |
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Dicembre 06, 2005, 11:59:08 am |
Visitatore, , posts |
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Non credo che con 2000 euro ti venga l'iniezione liquida. Sara' quella gassosa, ma va bene lo stesso.
Lo farei senza pensarci due volte.
Quanto incide la coscienza ecologica nella tua valutazione?
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Loggato
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vatanen |
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Dicembre 06, 2005, 12:14:01 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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la tua auto ha circa 100.000 km di vita.... in 100.000 km consumi circa 9000 litri...... 9000 X 1.3(provo a stimare il costo per i prox tre anni medio)= 11.700 euro(cazzo se suonano male) montando gpl il carburante costa le metà,ma consuma un 10% in più,diciamo che risparmi il 40%: 4680 euro - 2000(impianto) = 2680 euro.... -a questo punto devi decidere se tenerla sino alla morte e guadagnarci -la tieni un pò e poi la rivendi,tanto a gpl si vendono sempre le auto -conoscendo la tua volubilità quasi femminile,lascerei perdere...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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mauring |
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Dicembre 06, 2005, 12:15:26 pm |
Visitatore, , posts |
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Quanto incide la coscienza ecologica nella tua valutazione?
Per macchine come la tua poco, perche' soddisfa gia' una normativa antinquinamento restrittiva, e non puzza certo come una euro0. Lo farei principalmente per spendere meno ed aggirare i blocchi del traffico una volta per tutte, senza temere ogni anno le nuove ordinanze dementi dei comuni. Se l'impianto e' fatto bene, poi, il motore ti sembra pure piu' fluido, che su un cabrio e' bene.
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Loggato
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pino |
ooo=V=ooo |
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Dicembre 06, 2005, 17:58:20 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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Secondo me Walter (a proposito come stai? ), ti conviene farlo solo se tieni la macchina almeno 2 anni o se dalle tue parti le auto a GPL vanno bene sul mercato dell'usato. Sicuramente al Sud, una 323 fascinosa come la tua, col GPL la rivendi a più di quanto l'hai pagata.
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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MRC |
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Dicembre 06, 2005, 18:14:54 pm |
Utente standard, V12, 19992 posts |
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Dareste 2.030 ? per un'impianto GPL a iniezione, a ciambella....su di un'auto con 4 anni e 100.000 km. (presunti)?
Percorro 35.000 km annui e i consumi attuali ruotano attorno ai 9.0 lt/100 km. Con la verde diminuita a 1.140 ?/lt. circa...comincio a ripensarci.
L'ipotesi di sostituzione dell'auto subisce parecchie variabili nel medio periodo, diciamo cmq entro 2 anni. Ho stimato un tempo d'ammortamento vicino all'anno e mezzo. A questo punto sono perplesso.
Voi che fareste?
sì ma con questa trombi di più o sono stati soldi buttati?
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Miki Biasion |
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Dicembre 06, 2005, 18:55:09 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Io non lo metterei, c'è pur sempre il rischio che l'impianto non riesca perfettamente e il motore non sia quello di una volta. Poi anche l'idea di girare con il bombolone non mi ha mai elettrizzato troppo... Infine, non so quanto possa essere una cosa positiva nel caso tu voglia venderla.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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