Ecco, sono arrivato un pelo in anticipo, ma aspetto volentieri ? quello che proverò vale la pena aspettarlo con la dovuta e rispettosa pazienza.

Arriva ? è là in fondo, si è fermata a un piccolo ?dar la precedenza? ? si avvicina e mi inchino ? è la reazione più naturale che mi è venuta.

Si gironzola un po' e, a un certo punto, la frase fatidica viene pronunciata ?prendi tu il volante? ? non aspettavo altro a dire il vero

Regolo (massacrando l?ancestrale posizione di guida del proprietario) il sedile e iniziano i primi confronti con la mia ?giovincella? ? la rotella è nettamente più dura sulla ?mamma?, ma la posizione si trova facilmente, peccato il volante fisso, ma la presa è ottima visto il volante della 20V. si mette la prima e si parte ? anche qui niente di nuovo, la frizione stacca proprio lì, nello stesso punto della mia ? niente di nuovo. Chiaro, il cruscotto è decisamente diverso, ma tutto è a portata di dita ? nulla di nuovo. Insomma, non si rimane spaesati ?

Il rombo annuncia tutto: pieno, cupo, gli armonici del 5 cilindri sono sempre loro ? spiazzanti e piacevoli, non sarà il campione dell?equilibrio della seconda e terza derivata, ma che suono ragazzi. Inutile, quel suono è inimitabile ed unico

Si parte e con un filo di gas l?auto ? pardon ? la belva risponde senza esitazioni, saran passati 20 anni, ma va ancora come un orologio (qualche segnale del tempo trascorso c?è, ma sembra che verrà cancellato tra non molto). Schiacci e va ? prende i giri e spinge senza troppi scossoni (insomma, il calcione non l?ho sentito o è poco presente), ma la lancetta digitale del contagiri schizza che è un piacere e il contachilometri digitale segue incasinando le cifre? ecco, nei transitori si sentono dei rombi e delle risonanze, ma basta variare la pressione sul pedale del gas e il silenzio ritorna sovrano. Anche con un filo di gas si procede, in 4.a o 5.a, senza troppe esitazioni, anzi. Se si schiaccia sotto i 2'000 non ce n?è, però ? si scala e via, di nuovo pronta a macinar metri davanti al lungo muso.

Se proprio si deve trovare un difetto, direi il cambio lungo e ?mobile? ? il mio è più preciso e corto nei passaggi da una marcia all?altra ? ma ha anche 20 anni di meno. Provo a schiacciare in uscita da una rotonda in 3.a e LEI non da segni di cedimento nonostante la strada viscida e le gomme non proprio adatte ad un 3 dicembre dopo una fioccata. Impressionante. Non si sbilancia ? è vero che ho fatto bofonchiare al proprietario un ?va pian? seguito da un grugnito sommesso, è anche vero che non ho aperto come un assassino, ma non si è mossa ?

Freni: sono un pelo lunghi, ma modulabili senza problemi, ci si sente a casa anche qui, insomma ? frizione relativamente leggera e veloce, a parte la lunghezza della leva, si riesce ad essere ?cattivelli?, volendo ?

Note di colore? Gli interni sono ancora intonsi e al tatto è ancora uno spettacolo, certo, il design è quello tipico delle Audi degli anni ?80, bello quadrato e lineare, ma è perfettamente conservato e nessun rumore strano emerge ? a parte quel giunto della trasmissione quando si cambia, ma è appunto quell?unico segno del tempo che verrà eliminato ?

In poche parole, il sottoscritto era felice come un bambino ? ho potuto riguidare (infatti ne guidai una 10-11 anni fa, una 20V) il mio sogno nel cassetto ? rovescio della medaglia: ho passato tutta la sera a litaniare ?voglio una Quattro? ? la mia ragazza, a un certo punto, si è messa ad accarezzarmi la testa come si fa a un cagnetto per calmarlo ?

Per concludere, ho solo due parole: GRAZIE, DANIELE

 

Foto allegate:

La "belva" e l'espressione ebetemente felice del sottoscritto al volante del "sogno"

 

 

Bene. La compri?

daniele di audiclassiche?

Casso ma te li conosci tutti!?

Già già

Appena incasso per la mia consulenza pro-Tav so dove spendere i dindi

Mi piacerebbe, ma lui non la vende ... anzi, mi pernacchia

Per quello sei stato impagabile. Per cui non vogliamo offenderti offrendoti del vil denaro
Ma avrai la nostra eterna gratitudine





Ce ne è una in vendita sui giornali specializzati.....anche se è da un pò che gira, presumo prezzo troppo elevato!

A        T           K  #^ @      "!

Di fronte a queste regine del passato non mi vengono parole, solo qualche lettera e qualche carattere speciale.

a me non ha mai detto nulla, si vede che sono troppo giovane.
Però altre vetture, pure più vecchie, sì... diciamo che la quattro non l'ho mai digerita esteticamente.

Tipo quella di "automobilismo d'epoca"?

Se trovi, fai sapere a Daniele che è sempre interessato a sapere dove sono

Si.

"Quattro Turbo Coupè - 1984, ASI, silver metallizzato, interni in pelle di bufalo, clima digitale, full-optional, sempre garage, condizioni impeccabili, prezzo impegnativo. Tel: 3289487037 orario cena"

L'ho letto, ma non ho mai osato chiamare

AHHHHHHHH

tradimento!!! hai lasciato la volante per l'ambulanza mimetica??



PS: andrea, sono un dilettante nei confronti di Boxer Bart, che infatti scrive anche su quel sito

Prova...se ti spara più di 10.000? gli fai una risata svizzera e attacchi

Questa è quella prima della volante

E 'ste foto le misi anche qui