Thnx.
Altra domanda: Da dove l'avete capito che parla della M3 vecchia, dall'intervallo dei tagliandi?

sì quella a 5 porte...

sono 2 auto diverse, con caratteristiche totalmente differenti e prezzi assolutamente non paragonabili. la domanda potrebbe essere non perché ha preso quella piuttosto dell'altra ma perché una 350z piuttosto che qualunque altra auto sul mercato!

dunque ciao a tutti

allora ho acquistato la 350 per la linea. Non ho trovato nessuna macchina che mi piacesse dal punto di vista estetico come la 350. Oltretutto siamo in 2 ad averla dove abito io
level 2 significa con allestimento superiore. i cavalli rimangono sempre 280. Sto meditando di far mettere un compressore volumetrico ma sono parecchio indeciso
Prima possedevo una m3 del 2003. Quella con i fari non a led per intenderci. Gran bella macchina ma ho avuto un'occasione di vendita molto buona e l'ho data dentro. Se non avessi preso la 350 avrei acquistato la cayman s che come forma mi intrippa un casino
Ormai le prestazioni mi interessano relativamente anche perchè sulle nostre strade 

Spiegata la tua moderata insoddisfazione... venivi dal meglio in circolazione... 

Io avei preso il cayman ma costa anche assai di più.....

beh, se avevi la E46 è normale che tu senta la Z più ferma! 60CV e passa non son bruscolini da quanto tempo ce l'hai? il compressore è una scelta piuttosto "dispendiosa" e soprattutto rischiosa in termini di affidabilità...insomma, stravolgi parecchio l'auto! ti sei già informato del possibile guadagno in potenza?

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si ma l'M3 è sempre l'M3...

ma dipende dal rapporto di compressione, credo dai 350 ai 400 tranquillamente. Però ripeto non mi interssa molto il guadagno in potenza infatti la mia idea non mi convince più di tanto

Non sono insoddisfatto della 350 anzi. Solo che non mi sembra molto lineare tutto qui

L'm3 è una macchina spettacolare, a 27 anni mi sentivo un nonno su una berlina e poi esteticamente non mi piaceva. Ora un mio amico ne ha presa una con i cerchi del 19. Che spettacolo

da giugno. Ho macinato 11000 km, forse non molti...
Comunque a parte tutto la 350z ha una tenuta di strada fenomenale

Potendo avrei preso la Cayman S al tuo posto....come puoi vedere dal mio avatar..

certamente è un'altra macchina, già solo per il fatto che le motorizzazioni porsche le puoi mettere su strada da km0 e tirare al limitatore già da subito

benvenuto jjp...

ma un tagliando ogni 25,ooo km la bmw? sicuro? io pensavo 20.000 e sono già tanti...

innanzitutto benvenuto
e complimenti x l'auto

(dogui la m3 sarà su un altro pianeta in fatto di prestazioni ma non venirci a dire che ha la personalità e la bellezza di una 350z )

riguardo le prestazioni jpp...come hanno gia risposto gli altri mi pare normale che trovi un pò "fiacche" quelle della z...se vieni dalla m3 da 343cv...tra l'altro (ipotizzo) se la m3 ha un'erogazione + appuntita, il divario prestazionale viene percepito ancora + ampio del reale.
Riguardo il cambio in effetti gli innesti sono un pò contrastati, anche se i movimenti sono cortissimi secchi e precisi (ma nn c'è bisogno che te lo dica)...non so, forse con un olio + performante potrebbe diventare anche + fluido, ma non mi infastidisce + di tanto.
dinamica?se si fa semplicemente forte la trovo molto sincera e sicura...se si forza l'andatura diventa ovviamente + impegnativa, bisogna calibrare bene i movimenti dei pedali perchè è abbastanza sensibile ai trasferimenti di carico tra avantreno e retrotreno (e gira abbastanza disinvoltamente...non è un carro armato).
con poche modifiche puoi settarla come la 35th anniversary (scarichi, centralina e aspirazione)...300cv qualche centinaio di giri + in alto, con un allungo + grintoso. Chiaro che un volumetrico sarebbe una modifica decisamente + "corposa"...il kit filtro+scarico nismo "suona" davvero bene ma non so che incrementi prestazionali dia.

Riguardo i tagliandi, sono prescritti ogni 15mila (anche se il meccanico dell'officina mi consigliava di anticiparli un pò )