In Maggio sarà difficile!

 

A Maggio si tirano le sonne dell'inverno appena passato.... ZACKkkkkk 

Non ci posso credere a quello che ci sta dicendo il caro Maxige riguardo i PCCB...


nel senso che rimango basito.......non che non mi fido di quello che afferma.......

E penso che sia una cosa veramenet assurda.....E per il rpezzo spropositato del giochino (8.000 e passa euro) E per la poca serietà della cosa in sè.....

c'è una cosa che mi sono chiesto molto seriamente infatti quando, qualche mse fa, uscirono le prime voci di PCCB difettosi o che si erano danneggiati nell'uso in pista.......e la domanda era:

come mai solo per porsche era cominciata a girare la voce di questo problema?Mentra invece per Ferrari, che pure prevedeva tale optional anche per la Challenge Stradale (o forse erano già di serie addirittura) e la Enzo che li montava di serie, nessuna voce di problemi si era sentita?

Ora che Max ci ha detto della decisione di Porsche di affiadrsi anche lei a Brembo (che fornisce già ferrari) mi ha chiarito anche questa questione...

Pesante comunque.....

si ma si parla di durata i vantaggi in frenata dove sono ??

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ho riso molto,quindi posso confermare che è un video divertente...

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si esatto... non si parla al conducente. Il naviga in realtà è un passeggero, che a quanto pare sta più a suo agio quando la macchina aderisce

qualcosa mi dice che alla guida ci sia maxige in persona e giustamente si preoccupa..

Che io sappia ferrari monta brembo...

Brembo ha sviluppato il suo impianto ceramico in collaborazione con ferrari se non ricordo male.......e quindi le ha sempre equipaggiate da quando è uscito lìimpianto sul mercato....
Di ferrari in pista ne scendono parecchie.......ma molte meno con l'impianto ceramico rispetto a Porsche

sì, anche secondo me di ferrari con impianto ceramico in percentuale cen'è di meno rispetto a porsche...

cmq sia i vantaggi in frenata credo che nn siano così molti, io sapevo che i pccb servivano più che altro per la durata e la resistenza...
ora che sò che cmq resistono di più i brembo sn rimasto un pò male (poichè porschista...)
speriamo che quando porsche monterà i brembo finiscano i problemi

Allora, Evo Uk ha fatto delle prove in pista con Boxster S e 911 sia con freni normali che con freni PCCB e ha rilevato che la potenza frenante non varia molto (pare sia apprezzabile la differente sensibilità del comando), mentre varia più apprezzabilmente la resistenza al fading. Le masse non sospese vengono ridutte anch'esse apprezzabilmente, anche se non ricordo i numeri esatti.