...a me sta macchina fa veramente impazzire...una sportiva con lo spazio e il confort di una berlina.

xò a livello prestazioni la E 55 tiene testa... cmq se la facessero Touring sarebbe il top del top 

Io rimango dell'idea che sia poco agile, e che si poteva fare molto meglio togliendo peso invece che aumentando i cavalli... comunque mi riservo di cambiare idea quando qualche forumista se la porta a casa e me la fa provare 

Io aspetto Cizu.
Lo quoto in anticipo

Tranquillo, pare sia in cantiere

Allora ha ragione seth che dice che è un plinto, fanno la gettata in cantiere 

Guarda, non ti dico nulla solo perchè poi altrimenti non mi regali più la S2000

Regalarla è troppo, diciamo che potresti fare il trainer, d'inverno potrebbe svernare in Sardegna, tanto adesso la uso poco .... ma no, ormai sei abituato alla spinta del turbodiesel e non si torna indietro 

Hai ragione, regalarla è troppo, facciamo così, ti do in permuta la mia mtb così ti mantieni in forma

In tutte le prove fatte è risultato il contrario, inoltre il divario è piuttosto marcato

Beh dipende da che tipo di prove prendiamo in esame: in accelerazione se la giocano bene, ma non ci metterei la mano sul fuoco quando si tratta di curve (ovviamente in favore della M5)

io volendo te la tengo nel garage riscaldato dove ho la 500.....poi magari nei week te la faccio sgranchire un pò....

Pesante è pesante....ma se guardi tutte le prove che han fatto vedrai che l'agilità ne risente molto meno di quello che pensi......prova già solo a guardare la prova di Fifth Gear di tiff Needle sulla loro pista tutta saliscendi e chicane......è velocissima negli inserimenti e nei cambi di direzione.........per me ci sono troppi preconcetti riguardo a sta macchina......che pesi non si discute......ma questo non significa dover sempre dire che è un macigno......basta guardarla in azione per rimanere stercofatti.......guardi i giri del ring taxi.....cosa le fanno fare...

Infatti Io sono il primo a dire che non è certo la supercar definitiva, però il fatto che una berlina da 1800kg e 4.80 metri riesca a non sembrare troppo effeminata in confronto ad auto sportive d impostazione ben più seria è un successone. Poi potrà non piacere (a me il cambio, ad esempio, sta sulle balle) ma meccanicamente non si discute.