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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Dicembre 22, 2005, 09:25:15 am |
Staff, V12, 19424 posts |
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la k coupè è stato un tentativo (ritardato) di offrire un'alternativa italiana alla Mercedes coupè W124 (200CE/300CE). Solo che da MB da una bellissima berlina aveva estratto una coupè che ancora oggi è simbolo di eleganza mentre la Lancia da una berlina brutta aveva estratto una coupè goffa. L'unica cosa di cui mi rammarico è che almeno allora Lancia ci provava....
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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alura |
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Dicembre 22, 2005, 09:30:40 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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la k coupè è stato un tentativo (ritardato) di offrire un'alternativa italiana alla Mercedes coupè W124 (200CE/300CE). Solo che da MB da una bellissima berlina aveva estratto una coupè che ancora oggi è simbolo di eleganza mentre la Lancia da una berlina brutta aveva estratto una coupè goffa. L'unica cosa di cui mi rammarico è che almeno allora Lancia ci provava....
In effetti al centro sicurezza ci sono dei "poster" con degli schizzi di una improbabile thesis coupe'... vagamente ricorda la maybach exelon (si chiama cosi' ?). Peccato che la meccanica sarebbe comunque stata insufficiente.
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Claudio53 |
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Dicembre 22, 2005, 09:33:31 am |
Visitatore, , posts |
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la k coupè è stato un tentativo (ritardato) di offrire un'alternativa italiana alla Mercedes coupè W124 (200CE/300CE). Solo che da MB da una bellissima berlina aveva estratto una coupè che ancora oggi è simbolo di eleganza mentre la Lancia da una berlina brutta aveva estratto una coupè goffa. L'unica cosa di cui mi rammarico è che almeno allora Lancia ci provava....
Beh dai, anche le 300 CE erano goffe, solo l'assenza di montante centrale le salvava un pò.
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Loggato
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pino |
ooo=V=ooo |
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Dicembre 22, 2005, 09:48:39 am |
Staff, V12, 11080 posts |
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Beh dai, anche le 300 CE erano goffe, solo l'assenza di montante centrale le salvava un pò.
Si, però avevano un'innegabile eleganza che le più moderne clk non si sognano nemmeno (sarà perché derivano dalla C anzicché dalla E?)
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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coccosiffredi |
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Dicembre 22, 2005, 11:24:07 am |
Utente standard, V12, 1159 posts |
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secondo me non ci provano piu xche hanno capito che senza i soldi giusti...non vai da nessuna parte...ma confido nel fatto che abbiano imparato la lezione....dato che presumibilmente l'erede della thesis sfrutterà il pinale della prossima maserati quattroporte, quindi TP garantita.....ma dubito che riusciremmo a vederne una "berlina diventata coupe" xche a questo proposito ci sarà la "169" che sarà una specie di CLS....almeno ci consoliamo sapendo che "dovrebbero" aver capito cosa si puo e cosa non si puo fare... speriamo solo che non siano tutte pesanti come le attuali "nuove alfa"
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Dicembre 22, 2005, 13:39:54 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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Si, però avevano un'innegabile eleganza che le più moderne clk non si sognano nemmeno senza dubbio, soprattutto perchè erano esattamente ciò che volevano essere senza strizzare l'occhio a tutti ovvero delle coupè da vero signore
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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