...e che cosa ci sarebbe da elaborare...se una macchina è bella e ben fatta dovrebbe vendere parecchio...e questo mi fa piacere per alfa.

...solo che io sono convinto che la gente oltre al bello voglia anche qualcos'altro...e quindi tutti a dire che è bella,ma voglio vedere in quanti sarano disposti a spendere 35000? per una macchina del genere.

alberto, scusa ma io credo che il tuo discorso, oltre che falso, sia anche offensivo.

Che auto credi che avrei potuto prendere al posto della mia, italiana, con caratteristiche simili?
Non dirmi una 156 2.5 V6, vero... perché altrimenti vuol dire che non hai mai visto come si riducono le 156 dopo pochi anni, altroché 7. Oppure che una 156 è fatta come una BMW. Tralascio volutamente la questione TP.

A prescindere dalle opinioni, mi dispiace davvero che alcuni italiani pensino che chi compra auto della triade + VW sia un imbecille che capisce meno di auto, si fa infinocchiare etc. etc.
Sai che garanzia danno sull'usato per una 156 i conce Alfa? Solo lubrificato, niente impianto elettrico...
Sai cosa copre la garanzia Stillnuovo? Tutto, e l'auto viene data ripristinata, lucidata, intonsa.

Insomma, apriamo gli occhi... e diamo a cesare ciò che è di cesare. Io ho girato mesi per conce e sono salito davvero su un centinaia di auto di tutte le marche, e caso strano quelle che anche dopo cinque, sei, sette anni rimanevano belle, ben tenute, erano sempre le stesse. E non erano italiane. Con mio sommo rammarico: trovare una GTV del '99 con la pelle ancora decente è un'impresa improba. Trovare una 166 con i numeri delle marce perfettamente visibili sul pomello rivestito è difficile. Trovare una 156 con cinque anni alle spalle con gli interni in tessuto senza segni o fili tirati è molto complicato. Non parlo di sentito dire, ho messo le tende in alcuni conce alfa.

ti farei visionare la mia 147 dopo 4anni e messo e 150000....dubito che diresti che sta invecchiando male!
sarebbe questo il problema??io credo sia + importante che meccanica ed elettronica siano in ordine e capaci di  lavorare ancora a lungo...
comunque sulla mia un pò di fili tirati ci sono solo sul sedile passeggero

Alessio, mi spiace che tu ti senta parte di quei molti che ho citato... come ben sai, molti è diverso da tutti... ed il mio discorso è ben chiaro! Lo dirò fino alla morte: molti acquirenti italiani comprano tedesco turandosi il naso e dicendo bugie, accettando compromessi altrimenti inaccettabili etc. etc. solo per esibire il trofeo... lo status symbol. Questo è sinonimo di imbecillità...

Per il resto, il discorso sulla 156 è falso come una moneta di 3,5? e lo sai bene, mi dispiace ancor di più, però, che certi argomenti e/o modi tornino di tanto in tanto, quando pensavo che certi "scogli" fossero superati...

cosa sarebbe falso, esattamente? Io sto parlando di cose toccate con mano, credo di essere salito su un numero ai alfa almeno venti volte superiore a te. Però se mi vuoi dare del bugiardo, no problem.

Pino... non ho motivi di dubitare, anche se "perfetto" è un giudizio che cambia da persona a persona... sei stato fortunato, se è davvero così.

Non allarghiamo la questione.

Chiunque ha capito perché ho parlato di Alfa 156: si era in tema ITA vs GER e cercavo una possibile alternativa alla 328i. L'avevi capito, no? Cazzo c'entra Pierino? Forse ti sei distratto.

Sul fatto che sia salito su molte decine di Alfa, riscontrando sistematicamente un'usura degl'interni molto più marcata che su BMW, MB ed Audi puoi dubitare finché vuoi, più che giurarlo non posso.
E ripeto, lo dico con dispiacere, visto che cercavo una GTV e visto che le 147 invecchiano molto bene. Lo dico con dispiacere avendo uno zio fino a poco fa responsabile di zona Alfa, per cui avrei tutti gli interessi del mondo a prendere una 156.

Discutiamo su questo, senza allargarci.

Poi, per i nostri rapporti personali ultimamente migliorati, mi pare di non averti toccato come persona; mi dispiace che tu invece tiri fuori la questione legione ed altre cose ancora, visto che io sto solo ed esclusivamente parlando di come le 156 tengono gli anni rispetto alla migliore concorrenza.

Ma la questione non penso sia SAURON vs RESTODELMONDO ma bensi CRUKKOFILI vs RESTODELMONDO.
Per evitare parzialita si potrebbe benissimo sostituire alla 156 una IS200 ma il risultato (espresso bene da Winchester) non cambia

hai detto una sciocchezza. Non sono mai salito su IS200 con anni alle spalle e non parlo di ciò che non conosco.

Personalmente ne ho viste diverse messe maluccio, ma altre messe molto bene... idem m'è capitato per vetture di tante altre marche... tedesche comprese...

esattamente come esistono Golf tamarrate, ma non sono certo tutte così

Alè, descrivi una situazione drammatica che non è riscontrabile! Può anche darsi che invecchi peggio di altre, ma certamente non le trovi disciolte...

Personalmente ne ho viste diverse messe maluccio, ma altre messe molto bene... idem m'è capitato per vetture di tante altre marche... tedesche comprese...

NON si era in tema ITA vs GER, non vederlo ovunque siano citate una vettura italiana ed una tedesca... e soprattutto non è detto che ogni volta si debbano riportare i toni e le considerazioni ai "fasti" di ormai estinte legioni...  In quest'ottica pierino ci sta benissimo...

Per quanto riguarda il personale: mi scoccia esser preso per fesso... siam tutti più o meno appassionati di auto, e, più o meno, sappiamo tutti (a prescindere dall'appartenenza alla propria tifoseria) come stanno le cose... Quindi una cosa è dire: ci siono delle differenze, magari a favore di tizio o di caio, altra cosa è dire "una è cioccolata, l'altra ha colore simile, ma odore differente....".

Questo passo è da prendere e incorniciare, tutte le auto, anche le più blasonate, possono finire "male", dipende molto da chi le guida. Potranno anche esistere delle 156 con interni molto rovinati, ma non sono certo tutte così, esattamente come esistono Golf tamarrate, ma non sono certo tutte così, esattamente come esistono BMW rovinate, ma non sono tutte così.