Attesa per luglio 2006.... il 1.6 abbandona il volumetrico ma guadagna l'iniezione diretta e il turbocompressore. La potenza dovrebbe essere nell'ordine dei 143cv per la standard e 170cv per la S. Vari ritocchi estetici ed interni completamente rinnovati.

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se non ricordo male si parlava anche di misure più importanti

che vita breve, in paragone alla progenitrice...

Finalmente abbandonano il compressore... unico neo (a parte il costo) di una vettura interessante.

però se la fanno 20cm più lunga e 100 kgs più pesante....

Ha guadagnato molto di più la standard, non ne ha 125 adesso?
Speriamo (oddio, dormo lo stesso ) che abbia anche un cambio rapportato meglio.

Bene... la corsa all'elefantizzazione è buona anche per mini (che assieme alla clio RS nuova "ingrassa" e non di poco). Bah... sempre più cavalli per sportive con sempre più compromessi...

la cooper adesso ha 85 kW, ossia 115 cavalli..

io spero che le facciano gli interni come quelli del prototipo, ma dubito purtroppo...

noto anche - se è un prototipo vicino alla realtà - che lasciano i finestrini senza cornici, a differenza di quanto si pensava per ridurre i costi..

115CV sarebbero 83kw, comunque resta una miseria.
Bene bene

85kw sono quasi 116cv

In effetti non ho fatto il conto, mi basavo sul libretto della mia (sulla quale sono riportati 83kw, se non ricordo male)...

e io su quello della mia...
la 147 orgogliosamente è riportata sui listini + seri x 116 cv...a dispetto della migliore concorrenza che si fermava a 110-115

eh eh..lo sapevo che avrei scatenato la diatriba...
Infatti, ho scritto per prima la potenza in kW.
I kW sono 85, esattamente come per i JTD fiat della 147. Infatti, durante gli incentivi del 2002, ne ho benificiato per la 147, che poi mi hanno rubato.
Ma tutti poi fanno l'equivalenza su 115 cavalli, e non 116.
Al contrario del mio bmw, che ha 110 kW,e quindi 149.6 cavalli, "spacciati" per 150

Vabbé, sempre un polmone rimane, che ne abbia 110 o 116 poco cambia