Sauron non c'è bisogno di spiegare oltre, si è capito chiaramente.. ma qui ci sono momenti in cui gli yogurt vanno a male...

vero enrico, ma sai una cosa? che il coupé esteticamente sia migliore, per i miei gusti, non ho dubbi.
però... sai quante cazzo di volte ho gente dietro? Un sacco... e io dietro in una 330 ci ci ho viaggiato, ed è da spararsi, a confronto. Ancora, ti dirò che quella 3er è una delle poche berline che secondo me non risulta da vecchiaccio... ha una bella linea filante e aggressiva, non so, mi piace!
Visto anche il maggior esborso richiesto per la ci, credo che un acquisto oculato sull'usato richieda di preferire la berlina, che dovrebbero tirarmi dietro molto più che la coupé.
Ma intanto ho ancora 10 mesi di garanzia totale, per cui me la godo 

Si è vero, anche la berlina resta molto bella, nulla da dire

mm se ti serve spazio allora touring.. magari x

Ecco vedi, la Touring sarebbe una scelta carina, però non x

vale il discorso fatto per la ci, Jag, a proposito del prezzo sull'usato. la berlina è la meno ricercata.

io se contento di un mezzo non penso a qualcosa per sostituirlo,se non in ottica molto futura....sopratutto non lo faccio dopo 2 mesi che la posseggo,altrimenti significa che non ho preso il mezzo che desideravo...io prenderò una elise prima o poi,ne ho la certezza...il punto è se potrò permettermela ora o fra 10 anni(l'attuale comunque  ),ma nel mio curo rimpiangerò la 306 pur avendola sfruttata del tutto...

Sauron ti capisco benissimo....a me piacciono pure le berline 4 porte comode ma molto cattive....ti faccio un esempio, preferirei ad occhi chiusi una M5 se avesse un VERO cambio manuale (grrrrrr!!!) ad una Ferrari 430...i gusti sono gusti, della pista non me ne frega un fico secco, io le auto mi piace usarle su percorsi normali, ed al comfort non voglio rinunciare

Comunque, sul mercato Italiano, se cerchi uno sballo assoluto a pochissimo prezzo, prendi una Opel Omega Lotus degli anni 90, cattivissima, una goduria di 6 cilindri in linea, doppio turbo, 6 marce, quasi 400 CV e spazio ed accessori da paura....comodissima

E' ancora originalissima secondo me, (anche se c'e' chi la considerebbe tamarruccia, ma almeno non ce ne sono in giro) l'accelerazione e' micidiale (0-100 5,4 sec...........batte il vecchio M5 a mani basse) sfiora i 290 ed in pista si difende benissimo

La trovi letteralmente (se la trovi perche' comunque e' rarissima) per una mangiata di pasta sicuramente intorno ai 5-6000 euro), ti diverti uno o due annetti ed anche se la butti via che ti frega??? 

Poi ero io a dare i consigli a casaccio
Almeno ho proposto macchine economiche (da affiancare, non sostituire.)

Con 5-6000? è già tanto se ti fanno sentire l'odore dell'Omega Lotus

Su ZF di 4R se ne parlo' un anno fa e c'era chi aveva trovato annunci a 8-9000 euro su ebay ed altre fonti....

Diabolik, sono pazzie che si fanno e quindi non razionali...soprattutto se non si e' sposati....per poi ricordarsele tutta una vita...

Non conosco Sauron, ma per una persona dalle disponibilita' finanziarie "normali" in Italia che magari nel corso della sua vita non avra' mai la possibilita' di possedere auto superpotenti (l'olimpo delle supersportive), una Vettura come l'Omega Lotus rappresenta una rara di possibilita' di mettere le mani su potenze del genere e divertirsi un po per qualche anno.....


Apro una breve parentesi, c'e'rano Omega Lotus da 500 CV e fischia, facilmente modificabili....

ripeto... con la garanzia stillnuovo per 12 mesi stai sereno. Oltre quella data, con auto con 100 e passa mila km, non è il caso di rischiare. Quindi, posto che fra 10 mesi DEVO cambiarla, penso prenderò un 330i.

Ora mi è a ndato a puttane il motorino che ripiega elettricamente lo specchio dx... pensa se non fossi in garanzia! resterebbe lì...

E poi, salvo avere una F430, credo che per tutto al vita penserei ad un'auto migliore... ma questo vuol dire essere scontenti/insoddisfatti?

sto solo dicendo che se non riesco a metter le mani su roba tipo M3, una 330i potrebbe essere la quadratura del cerchio, tutto qui.

Mi sa che ha ragione jag, ci rinuncio... 

Si ma pure tu Diabolik..consigliargli la A112 per uno che viene da un 328...che per quanto sia un polmone pero'...dai su un po' di serieta'....

Mi pare che il caro Sauron cerchi emozioni forti di potenza pura e LUSSO da come parla......con la A112 ti ci diverti come maneggevolezza in montagna, il lusso poi.....l'accendisigari era una sciccheria....

Pero' scusa Sauron non capisco...che ti compri a fare un'auto che poi non ti puoi permettere le riparazioni (mi riferisco al tuo esempio del motorino dello specchietto rotto....)

A me piace possedere un;auto che so che posso riparare senza problemi o che comunque non mi rapinino....quando le cose cominciano a sfasciarsi, non ripararle mi da fastidio....


Uno dei motivi principali del mio girare le spalle alle teutoniche e' stato proprio questo..costi di gestione e riparazione da rapina a mano armata AGGRAVATA...non che non potessi permetterlo ma pagare a peso d'oro componenti insignificanti mi stava molto ma molto sulle balle....

Immagino lo stato pietoso di quegli annunci....una Omega Lotus bella non la paghi meno di 20.000?


Lui parlava di "godere sistematicamente". Ci siamo fraintesi sul cosa significhi.......