...guarda che qui non sei su alfapereri dove nn si può dire che un alfa non piace.

Ognuno ha la propria idea, ci mancherebbe, ma definire dal punto di vista estetico zozzeria questa nuova alfa Spider, mi pare un bestemmia bella e buona.

Poi, per carità, uno può scegliere di andare a letto con la moglie di Fantozzi a lposto che con la Canalis ... problemi suoi.

Non ho detto che è brutta, dico che a me non piace una spider in cui, se alzi gli occhi, vedi l'aletta parasole e non il cielo. Per la sicurezza non cambia nulla, la speranza è che la cornice rinforzata del parabrezza e le strutture dietro i poggiatesta, tengano la capoccia sopra gli ostacoli. Ma tanto un tetto in caso di ribaltamento protegge pochino anche lui. In quanto ai parabrezza ribaltabili, le avevavo fino a poco tempo fa anche le Morgan, e tutte le inglese classiche erano così. E c'è stata la Renault Speeder che non aveva per nulla il parabrezza, ma solo un salta vento. E oggi in produzione c'è la Bristol che è ancora fatta così.
Questi parabrezza ultra lunghi sono una necessità delle coupè cabrio che devono ridurre la lunghezza del tetto per motivi di ingombro. A me non piacciono, punto.

Per chiarire, i miei post non erano riferiti a te (che hai appunto esposto una tua corrente di pensiero) ... cmq a me non sembra che il tetto sovrasti la testa, ma magari è l'angolazione che mi inganna (oppure inganna te  ); aspettiamo di sederci sopra. 

Ok, infatti il mio è un sospetto, anche se temo sia fondato.

Ho fatto una piccola ricerca; non son riuscito a trovare una foto proprio proprio comparativa, ma questo da già un'idea:

   

Il lunotto Alfa è si più inclinato e lungo, ma anche la portiera mi pare sensibilmente più lunga; in effetti la distanza tra sedile e proiezione perpendicolare al terreno del filo parabrezza superiore mi pare uguale, forse legerissimamente a vantagiio di Honda, ma siamo lì. 

Anche la ariel Atom non ha parabrezza.......spettacolare...oltretutto monta il V-Tec honda della Integra da 220 cavalli.....dai, quando cambi la S2000 sai già cosa scegliere

 

Non sono proprio un talebabo talebano 

Vabè, è persino 2 posti...
 

la quoto anche io. I prabrezza delle attuali cabrio e spyer sono il massimo a cui si dovrebbe arrivare, evitanto i parabrezza tipici delle cabrio col tetto metallico..

Comunque, in qualsiasi modo si voglia girare la frittata, trovo questa Alfa Spider davvero bellissima!

C'è anche da dire che tu guidi una serie 1 quindi il tuo metro di giudizio ti pone su altri livelli

...quel motore dev'essere spettacolare su quel telaio 

Non hai visto la prova di Top Gear? 

Con la faccia di Clarkson che si deforma all'impatto con l'aria quando accelera al massimo sta trappola?
E' da spanciarsi
 

casso è da tanto che non leggevo un topic che mi facesse sganasciare dalle risate....


A proposito di TG, probabilmente all'alfa la faranno con quel tipo di parabrezza per superare il TOP GEAR TOUPE' CHALLENGE