non capisco il problema di alfa romeo: l'auto alla base della gamma è la 147, non mi sembra poi una cosa particolarmente da pezzenti. se invece parliamo di concessionari multimarca che vendono le auto dei diversi marchi del gruppo, la stessa cosa potrebbe verificarsi per audi (a8 gomito a gomito con fw fox e skoda fabia) o mb (con smart e chrysler). non capisco il senso di tutto ciò...

Lui ha dichiarato di non poter entrare nello stesso concessionario in cui fanno entrare un terrone a veder le macchine...

beh...detto così....

I concessionari Fiat all'estero vendono quasi tutti Alfa-Fiat-Lancia e veicoli commerciali insieme.
Quello vicino al nostro stabilimento tedesco aveva in vetrina la 147 insieme con il Ducato.

VAG sta ristrutturando la rete di vendita e uno degli obiettivi sarà proprio separare gli spazi espositivi e di vendita tra Audi e VW. Infatti qualche concessionario, non potendo attrezzare gli spazi minimi richiesti, si è trovato a scegliere tra i due marchi.

io non generalizzerei, fiat e lancia sono spesso uniti ma alfa in svizzera e germania è, almeno in base alla mia esperienza personale, quasi sempre a sé stante (ma sono pronto a ricredermi, visto che sono consapevole del fatto che la mia non può essere una statistica esaustiva).

Forse dipende dalle zone. Dove i volumi di vendita non giustificano concessionari separati, la casa preferisce dare una licenza per tutti e tre i marchi assieme.

forse ricordo male... ma te dicevi che se vendo una macchina da 40k e vedo un signore magari vestito così così non lo cago manco di striscio?

Tutte balle, quelle di Robinson. La causa prima del flop della Thesis è la linea da lui disegnata: persino in Italia le ammiraglie italiane si sono vendute bene quando c'erano tutte le caratteristiche atte a renderle competitive. Nel caso della Thesis mancano anche motori e cambi.

mmm...questo si che è interessante.

Secondo me è comunque un peccato, io sono il primo a dire che la Thesis è molto strana, però ogni volta che ne vedo una per strada penso sempre che si tratta di un'auto con un gran fascino e una gran personalità. Nera, con le ruote da 17" (che non sono minimamente sportive ma snelliscono) e interni cuio è davvero molto bella...

p.s. Augurissimi, in tremendo ritardo

gli interni della Thesis sono una favola, altro che BMW!
solo che non è bastato, la trazione anteriore poteva anche essere sopportata (magari con l'opzione dell'integrale), ma estetica e gamma motori-cambi l'hanno troppo penalizzata ed aggiungo che la stessa Lancia è sembrata non crederci da subito visto che dopo il lancio è stata letteralmente abbandonata a sè stessa. 
Se la qualità però sarà tenuta la passo ed abbinata agli altri fattori la prossima generazione dovrebbe avere un destino diverso, ma se lo dovrà comunque conquistare invece che ereditarlo

Ma io la trovo bella anche esternamente!

Auguri a tutti, almeno di buon anno.

 

...sarà che non è andata di moda...