Beh, non e' che XC, A6 e compagnia bella le regalino......

Comunque siamo sempre li'. Non serve, non serve, ma se serve.....

Il fuoristrada e' una specie di assicurazione: sembra che non serva a niente se non a ciucciare soldi, ma quando ti serve benedici di averlo.

Ma io il G.C. mica l'ho venduto.....

Vabbè è ovvio...però su strada a parità di costo han prestazioni di un altro pianeta...consumi inferiori e maggiore sicurezza di marcia


si ma ragionando così allora non bisognerebbe comprare manco un'utilitaria...oppure perchè comprare un'auto vecchia? meglio un'auto nuova che dà più tranquillità di affidaiblità e sicurezza...non ti servon mai, ma quando ti servono benedici di averle...
s

serve per giustificare i consumi che sono, appunto, uguali a quelli di un'auto sportiva

Si parla a parita' di costo, nuovo od usato.

Per me, oggi come oggi, ha piu' senso per la famiglia un fuoristrada/suv che non una superstation "castrata" dagli autovelox.

Per altri usi ci sono altre tipologie di auto, ma per quello familiare per me e' il massimo (camper a parte  ).

Senti... facciamo finta che da domani puoi permetterti una ed una sola auto... via ritmo, biturbo, etc etc... solo una... che scegli ?

Perche' tu parli bene, hai un auto per ogni giorno della settimana... 

Grand Cherokee 5.9 a gas.

 

Non ci credo 

Pero' l'appoggio parzialmente... nel senso che sposo il concetto di "praticità" di un auto... Audi Allroad, Volvo XC70, Alfa Crosswagon (speriamo arrivi la 159) e balle varie sono per me soluzioni ideali, i giusti compromessi.

Credici, credici.

Alla fine il cassone da me citato avrebbe quasi tutte le qualita' che chiedo:
praticita' ai fini familiari, nessun rompimento con le emissioni (gas), sicurezza sufficiente alle velocita' codice, robustezza generale, motore con rombo godurioso e potenza notevole, facilita' di manutenzione (checche' se ne pensi) con possibilita' infinite di recupero pezzi in America per decenni, e non ultimo l'interesse collezionistico futuro.

E per intraversarsi ripegherei su una vecchia traz. posteriore, che sia una 75 o una Ford capri elaborata poco importa, il traverso e' il traverso, e mi da' goduria a qualsiasi velocita' lo si faccia. 

Ahhh AH ! Avevamo detto una sola macchina !!! 

TU avevi detto   

Allora faccio montare un giunto speciale attacca/stacca sull'albero anteriore del Cherokee, cosi' con la sola traz. post. a voglia che deraponi col 5.9 !!! 

E' impossibile una sola macchina e vivere felici, io sono contentissimo della Panda, in città vado benissimo, sospensioni morbide, gira in un fazzoletto, ma certo il divertimento di guida è poco. Per me un fuori starda in città sarebbe veramente scomodo e in più divertimento di guida poco, per cui lo relego all'ultimo posto.
Io per ora campo con utilitaria+spider, certo sono un pò scoperto per viaggi molto lunghi, ma ormai ne faccio pochi, e per caricare mobili all'IKEA, ma tanto ormai con tutto il brutto made in China che hanno, non è che sia un problema troppo grave neppure questo.
Potrei sostituire la Panda con una Stilo mjet o con una Civic Icdti, ma perderei in praticità, temo.

ma avevi preso il cambio robotizzato (o non + disponibile?) sulla panda?

sulla 1.3 MJ non è mai stato disponibile il robotizzato non ci entra!

Claudio e' troppo grosso, non ci stava il robot che cambiava le marce.