Com'è la definizione di clarkson?
 

OT hai provato quella ROBBBBA la che ti ho mandato 

non ancora...e dammi tempo uè
 

Sarebbe interessante un confronto diretto con l'Infiniti FX a parita' di motorizzazioni.....
Non credo che la Jappo stia molto dietro dinamicamente......

L'unica prova confronto piu' o meno diretta su Car and Driver tra Touareg, Cayenne S, Infiniti FX45 e Cadillac SRX la Cadillac e' finita addirittura prima, Cayenne S e FX45 seconde a pari merito e Touareg ultima.

Addirittura su Motortrend in una prova slalom la FX45 stava davanti alla Cayenne S cosi' come in accelerazione ma nel test Skidpad la Cayenne S stava davanti.

Insomma dinamicamente sono molto vicine per non dire equivalenti....sia Car and Driver che Motortrend citavano come difetto rilevante del Cayenne (manco a dirlo!!) il prezzo mentre non si pronunciavano (per fortuna!!!) sull'aspetto esteriore. 

Da notare che su un sondaggio di Repubblica sulle 20 auto piu' brutte ci e' finito il PanzerCassettoneInfaust Teutonico, a mio avviso una membership meritatissima.

Ecco il link:

http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/20autobrutte/20autobrutte.html

Sarebbe stato interessante sentire i commenti dei "patiti" di questo modello se l'avesse costruita Fiat....Apriti cielo!!!

Saluti!

vero, ma in fuoristrada fa cagare, mentre il cayenne se la cava molto bene

sarebbe interassente se ti togliessi l'elmetto ogni tanto... ma è una speranza vana, è dai tempi di ZF che fai così, non c'è spiraglio

meno male, non riuscivo a capire perchè avessero messo sul caghen solo 450 cavalli....ora con 521 cv son tranquillo che la sciura di turno riuscirà a salire sul marciapiede per andare in panetteria....

se schiaccia un po' di più l'acceleratore entra direttamente con l'auto, in panetteria 

per me potrebbe entrare anche nel forno, magari acceso e già caldo

Jag perche' mi tacci sempre di elmettismo??? Io non faccio altro che riportare dati anche se non nascondo una mia "antipatia" per il modello.

Non ho letto nulla sulle doti fuoristradistiche della FX o della Cayenne ma solo sulle doti dinamiche in generale dove le 2 auto quasi si equivalgono (voglio comunque dare ancora un lievissimo vantaggio globale alla Cayenne).

Dove hai letto il paragone in fuoristrada??? Se anche fosse (non ho motivo di non crederti) son contento per la Teutonica, comunque brutta e' e brutta rimane IMHO 


Saluti

E basta!
L'"altra", potrà avere anche 521 cv, la giumenta di Stoccarda sul cofano (sigh!), ma con questa non c'è storia!
Ugh, ho detto! (copyright Raven)

ugh

http://www.omniauto.it/magazine/articolo1/1286/range_rover_sport_las_vegas.html

E quando si parla di SUV tutti contro i SUV e quando si parla di Cayenne tutti contro il Cayenne...cose sentite e risentite..come il sondaggio di repubblica, che dietro alle risposte degli intervistati ci sia invidia? ci sia "nervosismo" verso chi si sputtana 100k? in un jippino? solo ipotesi....

A leggere certi commenti, secondo me ogni tanto c'è anche quella, e non solo quando si parla di SUV....

Be alcuni saranno invidiosi e altri no. Io non spenderei mai 100k per un Cayenne (visto che è un auto mediocre) ma spenderei tale cifra per un Range Rover. Le critiche esistono e bisogna accettarle, non penso che anche quando si critichi Golf o Fiat ci sia dietro l'invidia. Sono solo opinioni.

Anche a me la Cayenne come linea non piace, ci sono altri SUV che mi piacciono di più, quindi se definisci mediocre la linea sono d' accordo.
Se pero' parli di meccanica o prestazioni globali, sia in rapporto ad auto simili, sia anche in rapporto a certe berline sportive, definirla "mediocre" non mi pare corretto.