Be ma cocco non ha detti che la calandra Audi faccia schifo ma ha fatto solo un sottile riferimento all'omologazione alla quale si sta rivolgendo de Silva che dopo la 147 non è riuscito piu a fare niente di veramente originale e personale se non copiando a destra e a manca.

Ma dove ho scritto che coccosiffredi dice che la calandra audi fa schifo? io parlavo in generale, eh... ho detto solo che il mio patacca si riferiva all'intervista e non a quello che fa... 

raga....dopo quello della musica che ha cominciato 10 anni fa, anche il mondo dell'auto è entrato nella fase "non-so-più-che-cazzo-fare-ed-allora-campiono-che-tanto-se-ha-funzionato-30annifa-funzionerà-ancora"

sono d'accordo, diciamo... mumble... dai 75.000 euro in giù... su una miura del genere non mi formalizzerei... se proprio da fastidio chiamiamola "unarazzaditoroacaso" e via

io un'idea per la Miura ce l'avrei... partendo dal concetto che Miura non può essere ridotta a 4 linee spiaccicate su una carrozzeria, non può essere ridotta a un motore o a un nome... Miura è semplicemente velocità, leggerezza, ergo anche l'auto deve essere ridotta ai minimi termini: due elementi strutturali: una lastra di vetro curvata ad arco sopra, una lastra in metallo (carbonio?) più dritta sotto. Ai lati vetro. Frontalmente i proiettori sono posti sotto la lastra in un alloggiamento magari in nero, tanto per fare un pannello che copri la parte anteriore, dietro motore completamente scoperto, così come l'abitacolo (magari inscatolato tipo Birdcage). Il pannello inferiore fa da fondo carenato che sale su nella coda tipo estrattore. Fari anteriori solo proiettore, fari posteriori riga orizzontale di led. Ruote con passaruota appena accennato, per non disturbare la linea minima, con tanto di sospensioni (curate esteticamente) scoperte. Due scarichi. E basta. Niente citazioni, niente specchietti, niente alettoni niente cacchiate varie. Solo il motore e la "cristallizzazione" del vento su un proiettile in corsa.

Disegnacela

vero,questa è la copia della ford mica della miura...il culo della miura è totalmente diverso,decisamente più bello..

Secondo me, l'idea di un remake potrebbe essere vincente. E' stato fatto con la mini, con la ford mustang, sarà fatto col il dodge challenger, non è stato fatto con il dodge charger (passata da coupè a berlina).
La cinquecento degli anni 90, in confronto alla progenitrice, è stata una presa per i fondelli. Non lo sarà, speriamo  , la prosima 500.

Come anche il mondo del cinema, charlies angels, king kong etc etc

la stessa miura si ispirò alla gt40 ........

Mi riservo di rivederla su un PC che ha una defizione migliore del mio schifoso di casa ... cmq il posteriore non mi piace molto, sembra un'Alfa degli anni 80.

Certo che, con la calandra "controvento", il test pedoni non lo passerà MAI 

Secondo me non la faranno mai così.....troppo distante dagli stilemi lambo attuali, dal family feeling di oggi (vedi murcielago e gallardo)

In cosa di preciso? La disposizione posteriore del motore?

no, anche impostazione stilistica in generale...

poi però non lamentatevi quando vostro figlio nel 2030 vorrà il remake della Daf 44