Si si mi accodo anche io. Però al posto di quella mi compro una GT3 e poi una M3... magari ci esce pure una MX5 da usare tutti i giorni

Bellissima, se solo c' avessi trent' anni di meno e trenta milioni  di più (di euro o di dollari, poco importa),
me la comprerei subito...

Non ho trovato la versione coupè nella stessa posa, però:

giuro che ho pensato anche io la stessa cosa...  vabè l'importante è che siano belle...

pare che la 8C si faccia veramente, ma in numero limitatissimo

Molto limitato... tipo 0 ? 

mah.. moltiplicalo almeno per 150

puoi anche moltiplicarlo per 15000...

appunto

magari mi pisciate addosso, ma come pura bellezza trovo migliore la 8c. ma perché cazzo nn la fanno, cazzo!!!

Mi fa strano essere d'accordo con te* 

*tranne per il fatto che le trovo belle entrambe e una non puo' sostituire l'altra

la 8c dal vivo è 10 volte meglio...

è moltopiù proporzionata oltre che ad essere molto più fedele all'heritage del marchio.

Questa ci scrivi nissan ed hai la nuova 300zx 

cazzo dogui! Occhio al vino alle 9.50 della mattina, che poi ti macchi la camicia! 

a me purtroppo dalle foto fatte in america la 599 piace

a questo punto sono arrivato ad una conclusione: le foto della presentazione della Ferrari fanno cagare!!!
mi ricordo che la 550 appena la vidi nelle foto della presentazione dissi "che schifo" poi dal vivo sono rimasto a sbavarle sopra x 3 ore... stessa cosa x 360, stessa cosa x 575, stessa cosa x 430 e 430 spider...
a questo punto la prossima volta che vedrò le foto della presentazione di una nuova ferrari non giudico più...

boh, il frontale continua a non convincermi......vedremo dal vivo che effetto mi farà...

Oggi pomeriggio a Fiorano appena finito di girare con un Challenge sono salito su una 599 con un collega delle esperienze e abbiamo fatto qualche giro; di motore devo dire che ha un allungo veramente tosto, anche i freni in carbonio nonostante non sia leggera come un Challenge la fermano alla grande anche nella staccatona del rettifilo; ottima la funzione del traction control presa dalla F1, anche buttandola di traverso nelle marce alte la macchina non si scompone e lavora molto bene. Poi per il resto solo drifting e Pzero corsa in fumo
P.S. Girare per strada con una macchina così al giorno d'oggi ha senso come con un 430 Challenge, farsi un'idea delle sue reali prestazioni è praticamente impossibile