Non c'è nulla da capire... devi solo ricordare...

Se cerchi nel Forum, scoprirai che a me faceva cagare pure la brera prototipo... Poi la vidi al M.S. di Bologna e ne rimasi estasiato...

Per la brera produzione: mi ha fatto cagare in foro... poi l'ho vista sulle bisarche (credo di aver contato 5 bisarche di sole brera) e mi ha fatto cagare lo stesso....

Si ricordo tutto.

Anche qui ricordi male....

Il budellone l'ha sempre criticato che chritica Fiat&co. a prescindere...
Gli altri, magari, hanno sempre sostenuto l'inadeguatezza su Thesis, ma l'ottimo connubio con le vetture di casa Alfa... nel secondo caso, infatti, a parere di molti (e non solo dei pistoniani) importa un po' meno la "corposità" ai bassi regimi (che pure non mancava, certo non era un 5000 Kompressor) quanto l'aggressività agli alti regimi e tutte le altre qualità sempre attribuite al motore...

Se ci aggiungi che era montate su vetture dal giusto peso... Qui invece si parla di un motore qualsiasi, non malvagio, ma qualsiasi (e questa è una colpa, nel caso specifico) su di un pachiderma... risultato... una Mercedes.... OTTIMA con la Stella sul cofano caccosa con il Biscione...

E allora, cos'è che non ti è chiaro?

Il solito Commissario....
Io ho sempre criticato il budellone, perchè inadeguato non solo su Thesis ma su ogni veicolo montato, eppure mi piace la Brera, anche se non la comprerei. Sono per questo uin contestatore Fiat a prescindere?

Sempre il solito...

We' guarda che c'hai la coda di paglia eh... Mica t'avevo citato... cmq se vuoi mettertici dentro... poi dopo non dire che ti fraintendiamo

ragazzi, il problema è semplicemente che mio zio, crescendo sulle alfa di cilindrata inferiore al 3.2 ha sempre sognato questo motore e adesso ha deciso di spendere di più per coronare questo sogno...

Be...è difficile comandare il cuore ma cmq....

Domanda....non può provare entrambe le macchine? Cosi può anche valutare quella che piu fa al caso su
Constatazione....digli che il motore è originario holden ma cmq è modificato dall'alfa...poi se AR ha deciso di dismettere il vecchio 3.2 qualche buona qualita l'avrà pure.....inoltre....ho letto che ha un sound stupendo.

Tra l'altro ,questo fu un odei "punti della discordia" con GM; GM infatti voleva che Fiat prendesse i motori come erano (come del resto fa GM con i diesel Fiat), invece Fiat si inpuntò di cambiare il motore per adattarlo alle specifiche Alfa; oltre a tutta la testata ed al sistema di alimentazione, sono diversi anche pistoni e bielle.

secondo me tuo zio si farà meno film mentali di quanto stiamo facendo noi: brera 3200... la prova, je piace, e corona il sogno... per il "pitigrì" del motore ci pensiamo un'altra volta... 

Okkei, delibera approvata e passata agli atti. Exit le seghe mentali.
Come diceva quell' altro... Ugh, ho detto

certo che prima di prenderla la deve provare...questo è ovvio...vi ho solo chiesto quale scegliereste voi...

Io devo ancora vedere la Brera dal vivo, nel complesso la trovo molto bella, ma è un peccato che alla fine venga sacrificato molto il lato prestazionale. Si d'accordo è una gran macchina con ottime sospensioni e un valido comportamento, però è anche molto pesante, peccato. La Gt è anch'essa molto bella, ne vedo spesso e fa sempre una bella figura, però onestamente non credo la preferirei alla Brera.

Vero, è per questo che, a maggior ragione, sulla GTA, devon odare straordinaria importanza a quella "A". 

Speriamo bene!!!