a ecco...comunque un'idea su come fare un tondo con quella macchina penso di averla al max approfondiamo alla prima occasione utile......

Che bello, per una volta posso essere io a fare il precisino rompiballe... ho scritto "traverso di potenza", con i trasferimenti di carico puoi intraversare anche una Matiz (sempre che non si cappotti prima) quindi il tuo discorso non vale

Non credo proprio,laTS lo monta ed è tutta un'altra storia ma la 1.8 no.Devi fare il classico giochetto della scalata in ingresso curva e andarci giu secco(non credo che debba insegnarti nulla),hai visto come parte ed eravamo in 4,se dietro non sedeva nessuno sarebbe stata  ancora piu' una pacchia ;DForse è perchè la tua è molto morbida di assetto.Per l'8 o i cerchi nell'asfalto mi piacerebbe farti vedere cosa combino con la T.S.
Una sera ti porto nel piazzale che ti dicevo,tu con la 2.5 e io con la 1.8 e facciamo un po' di esperimenti

mah, di assetto mi pare più rigida la mia della 1.8...certo la TS con l'autobloccante è tutta un'altra storia...cmq dobbiamo provare in un piazzale perchè francamente dove ho dei marciapiedi a meno di 10 metri non ho intenzione di rischiare

senza autobloccante non c'è gusto a fare delle derapate purtroppo....nei piazzali vabbè,a parte tritare le gomme non si fa nulla di speciale,sono buoni tutti ad accelerare e sterzare....in curva,senza la trazione ahimè non vengono le derapate belle,utili...vengono le scodate,le imbardate...perdita di tempo e rischio secondo il mio modo di intendere...quindi o guidi pulito,oppure monti un autobloccante della 3.0...

Siamo d'accordo che con l'autobloccante è un'altra storia(ho anche una T.S.)ma ti assicuro che è molto divertente ugualmente,basta farci il piede e le tue belle curve di traverso le fai ,bada non ho detto imbardate scomposte ma belle pennellate pulite,e poi non pretendo certo di fare un tempo con una 75 ,è un bel giocattolone,se voglio un tempo prendo la delta,se poi mi dai un M3,magari un 1987/88 allora mi diverto come un mandrillo e forse ci esce anche il tempo

Oggi prima uscita pistoniana... la forte vibrazione ai freni che han sentito &re@ e Vatanen si è presentata nel pomeriggio in maniera molto minore...strano...forse i freni eran caldi...boh... cmq son da vedere! in compenso stasera ho fatto il primo pieno dopo 325km...36 litri e rotti pari a circa 9km/l...temevo molto peggio!!!

mitico budellone...il rumore è veramente bello,tipicamente anni 80,niente a che vedere con le foffa euro 4...

pian piano la sistemerai e la trasformerai in una real piston's car.....gomme nuove,assetto rigenerato,freni baffati con pastiglie decenti,scarico completo e via a tamarreggiare nei colli piemontesi...

io ho avuto la 190 e e guido ogni tanto una bmw 528 del 98...in entrambi i casi portare al traverso è facile,ma il recupero è difficoltoso perchè non c'è trazione per finire la curva...con la 190 guidavo da assassino(avevo 18 anni)e mi divertivo,con la 528 devo aspettare il bagnato e comunque tutto avviene in modo soporifero....si può anche fare una scodatina a fine curva,ma sinceramente io non ci provo gusto più di quel tanto....

ho usato 2 alfa 75 in passato,una 75 a carburatori in un campo e nel mio quartiere(non avevo la patente) e una ts 1.6 per un'oretta in giro per la campagna....con la ts ho sentito parecchio il peso del dion..l'auto è molto stabile e appena intraversata tende subito a riprendere grip,l'ho avvertito anche oggi da passeggero di giorgio...non so se facendo le cose in velocità le derapate possono diventar lunghe,aspetto che mi faccia provare il nostro amico....

Sono molto contento per te, è sempre un piacere togliersi delle soddisfazioni.

Per quanto riguarda l'auto è veramente tenuta bene. Complimenti per averla scovata.
La targhetta aria condizionata mi fa morire dal ridere...

D'altro canto non mi piacciono le auto vecchie (o storiche...) e men che meno le alfaromeo, anche se la 75 si salvava per l'epoca.
ma che ci vuoi fare... io ormai faccio parte del popolo dei TDI

SU FAcci un bel camera car con il sound in bella evidenza

Mitica 75
Chissà se io mai riuscirò a prenderne una

oggi ho fatto un test nella mia PS... ok, tutto a posto...parte  nei tornanti è una figata aumentare la pressione sul gas di qualche grado e sentire il posteriore che scivola chiudendo la curva...alleggerendo leggermente l'angolo di sterzata si chiude la curva rapidamente e si è pronti ad affondare non appena le ruote son dritte...W LA TP!!!  stasera poi nel parcheggio del nuovo carrefour ho fatto una sbandierata un po' decisa entrando in un corridoio laterale del 2o piano sotterraneo...Rachele non ha gradito troppo  ci sarà da divertirsi 

Per la cronaca Losna è stato il primo forumista a testare il posto di comando...

da fermo? e cosa faceva: brumm brumm?

no no, in movimento