10km/l in città con u benzina di 150CV (se stiamo nella fascia dell'esempio del tuo amico) non li fai neanche se piangi in giapponese stai sugli 8-9km/l se va bene...con un diesel stai sui 12-13... nell'extraurbano poi se col benzina puoi arrivare fino a 12-13km/l guidando con l'uovo sotto il piede col diesel puoi arrivare anche a 18 senza troppi patemi...

Qualche appunto.

-Il diesel è e rimarrà il re incontrastato del mercato con quote abbondantemente superiori a quelle delle benzina
-Quello che si sta verificando (sempre che sia vero) è secondo me è dovuto al ricambio generazionale. Chi acquistò 5 anni fa la Golf TDI per fare 10.000km all'anno si sta accorgendo che non è stato un grande affare e allora al prossimo acquisto sa gia che valuterà anche i benzina. Valutazione che magari in precedenza non avveniva perchè era gasato dagli articoli dei giornali, dai prezzi dei carburanti, dall'effettivo risparmio (ma sempre con un discorso NON lungimirante).

quando l'ho presa io, a parte il costo del carburante alla pompa, potevo scegliere tra:

- A4 2.0 benzina aspirato (150 CV)
- A4 2.0 benzina turbo (200 CV)
- A4 2.0 TDI (140 CV)

- La TurboB e la TDI costavano pressapoco uguale, ma posso immaginare un consumo decisamente + eccessivo per la TB rispetto alla TDI.
- La Benzina aspirata costava invece meno, un costo che avrei integrato con il maggior costo della benzina rispetto al gasolio, ma sicuramente ha un motore molto + foffoso rispetto al mio TDI.

La conclusione è stata che per avere "brio" ma con costi di carburante ragionevoli, dovevo andare sul TDI.
E NON sono assolutamente pentito.

Scusa? Potresti specificare? La 2.0 TDI (ho sottomano il listino delle Avant, ma il supplemento SW è uguale per tutte) costa praticamente 4'000 ? in meno della 2.0 TFSI ...

Ma continuano a farvi pagare uno sproposito le versioni diesel in I ...quasi quasi, vado a farmi un confronto tra le varie marche

E non l'hai fatto....

E' come il fatto di "Quelo"... la risposta è dentro di voi, ma è sbagliata....

Noi italiani siamo un popolo di furbi... com'è la risposta?

Ah, si... "il prezzo è giusto... lo dice il mercato"... no, questo giusto per....

A4 2.0 20V Avant Euro 31.001
A4 2.0 16V TFSI Avant Euro 36.001
A4 2.0 16V TDI Avant FAP Euro 33.801

Aggiungo

A4 1.8 20V T Avant 163CV Euro 33.301

Ah ... ecco ... così è più consono ...non sono 4'000, ma neanche "pressapoco uguale"

... far polemica e basta ... non potevi fare come Homer e cercar dati?

Beh però


e ci son 23CV in più...inoltre in termini di potenza sarebbe più giusto fare questo confronto

A4 2.0 16V TFSI Avant quattro 200CV Euro 38.591
A4 3.0 V6 TDI Avant quattro 204CV FAP Euro 42.001

ma anche "la seconda che hai detto..

Nessuna polemica e basta... i dati li ha riportati MRC... se dice che poteva scegliere fra le 3... evidentemente quando lui ha comprato le condizioni erano quelle... che ci posso fare io se la fonte ha toppato?

Vedo che hai apprezzato la citazione

Domanda; come mai non è più disponibile la trazione integrale Quattro sui modelli 4 cilindri TDI dell'A4?

Eh già ... potevi solo buttare una palata di cacca nel ventilatore acceso ...

Per la cronaca, lui non ha postato dati, ma alternative, cannando un'affermazione