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| lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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| Gennaio 16, 2006, 10:41:41 am |
| Staff, V12, 10160 posts |
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L'articolo qui sotto dice cha la quota del Gruppo Fiat in Europa nel 2005 è scesa dal 7.4% al 6.5%. Trovo la diminuzione molto forte anche perchè mi pareva di aver letto da altre parti che le cose stavano notevolmente migliorando. d'accordo che la GP ha influito solo per 3 mesi e la 159 per 4 o 5, ma pensavo meglio come vendite globali. Pensate che quel dato % sia corretto? http://letterafinanziaria.repubblica.it/index.jsp?s=primo_piano&l=dettaglio&id=44730 |
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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  Loggato
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| alberto |
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| Gennaio 16, 2006, 10:46:47 am |
| Visitatore, , posts |
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Eccappero... lo pubblica la repubblica... chi meglio di loro?
Il problema, IMHO, è che la Fiat, ora gioca con gamme ridotte, peraltro, con:
159
Panda/GPunto
Ypsilon
Alle quali (159 esclusa, FORSE) mancano motori e trasmissioni di taglio europeo....
Insomma i problemi di sempre....
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 Loggato
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| lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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| Gennaio 16, 2006, 10:55:59 am |
| Staff, V12, 10160 posts |
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http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=48771Nell' intervista qui sopra, pubblicata la settimana scorsa sul sito di 4R, Marchionne parla di un obiettivo di quota di mercato entro il 2008 dell' 8.5%. Ammettendo che le vendite totali in numero di pezzi del mercato europeo rimangano stabili, il passare da una quota del 6.5 all' 8.5 vuol dire aumentare le vendite del 31%. Se il mercato totale cresce bisognerebbe aumentarle ancora di più. Mi sembra un obbiettivo discretamente ambizioso. E' fattibile secondo voi?
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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| Miki Biasion |
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| Gennaio 16, 2006, 11:20:05 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=48771Nell' intervista qui sopra, pubblicata la settimana scorsa sul sito di 4R, Marchionne parla di un obiettivo di quota di mercato entro il 2008 dell' 8.5%. Ammettendo che le vendite totali in numero di pezzi del mercato europeo rimangano stabili, il passare da una quota del 6.5 all' 8.5 vuol dire aumentare le vendite del 31%. Se il mercato totale cresce bisognerebbe aumentarle ancora di più. Mi sembra un obbiettivo discretamente ambizioso. E' fattibile secondo voi? Secondo me, se le cose dovessero restare così, non troppo. Sono fiducioso nelle nuove vetture presentate, ma devono fare di più... |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| THE KAISER |
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| Gennaio 16, 2006, 11:27:41 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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i conti stanno oggettivamente migliorando, è probabile che stiano vendendo di meno ma con + margini (si parla di pareggio (del settore auto!! il resto è gia in attivo) gia quest'anno...con i conti in ordine e un bel pò di flussi di cassa positivi si può far tanto, io sono fiducioso anche perchè dopo tanto (abbastanza ovvio forse) terreno perso, gli ultimi dati sulle immatricolazioni sembrano indicare una modesta inversione del trend. Io sono fiducioso, in genere le stime di marchionne sono piuttosto abbottonate
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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