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Homer |
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Gennaio 18, 2006, 10:25:17 am |
Staff, V12, 89892 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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THE KAISER |
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Gennaio 18, 2006, 12:18:55 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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considerate che a 100 costanti siamo oltre i 20 al litro...mi sembra che a 130 costanti i 17 ci stiano, forse i 16 non ricordo esattamente. Voglio precisare che x velocità costante intendo in 5° con l'acceleratore premute esattamente dei millimetri necessari a mantenerla in piano...poi chiaro che nella guida normale la media si abbassa (delle mie medie poi non parliamo )
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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vatanen |
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Gennaio 18, 2006, 12:28:33 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Molti diesel consumano più in autostrada che in città, per esempio la mia Panda mjet. Io con il vecchio Volvo T5 se andavo tranquillo in autostrada facevo 11-12 con un litro, con le auto di servizio TD (Laguna I serie, Marea WE, Focus SW 115 CV) scannandole un pò, il che significa come il T5 tranquillo, non ho mai fatto meglio di 12-13 in autostrada. Con la Panda se la tiro (si fa per dire ) in autostrada sono sui 15-16, in città mai meno di 18, anche a freddo su percorsi brevi, ma tipicamente 20 con un litro. Col diesel più vai piano, meno consumi, col benzina sotto un certo livello il rendimento peggiora talmente che vai più piano ma consumi lo stesso. per curiosità ho guardato su auto tutte le prove con rilevamenti in autostrada e città...ebbene se non sono uguali,spesso consumano di più in autostrada....ho sempre pensato che a carico costante con turbina un pò in pressione il rendimento fosse altissimo,invece nisba...è meglio trottare a poco più del minimo in città...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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alura |
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Gennaio 18, 2006, 12:31:34 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Bah... stringendo... alla fine sono "motoristicamente" deluso dalla Lexus...
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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THE KAISER |
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Gennaio 18, 2006, 12:35:10 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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per curiosità ho guardato su auto tutte le prove con rilevamenti in autostrada e città...ebbene se non sono uguali,spesso consumano di più in autostrada....ho sempre pensato che a carico costante con turbina un pò in pressione il rendimento fosse altissimo,invece nisba...è meglio trottare a poco più del minimo in città... noooo....nn mi sembra proprio!! Un td con il piede di velluto (e pazienza) fuori città va ad aria...
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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vatanen |
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Gennaio 18, 2006, 12:43:36 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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noooo....nn mi sembra proprio!! Un td con il piede di velluto (e pazienza) fuori città va ad aria...
in autostrada non stai col piede di velluto a parte che tu non abbia un 5000 tdi.. comunque guardati le prove di auto...quasi sempre i consumi sono uguali,spesso consuma meno in città...poche volte in autostrada..ma differenze irrisorie,mai il 20-30 % come i benzina...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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THE KAISER |
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Gennaio 18, 2006, 12:49:11 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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in autostrada non stai col piede di velluto a parte che tu non abbia un 5000 tdi.. x quel che mi riguarda...ho un buco nel pianale all'altezza del pedale
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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alberto |
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Gennaio 18, 2006, 12:58:06 pm |
Visitatore, , posts |
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Però ho scoperto ora una cosa su questa vettura che non mi piace affatto. Se voglio il sistema Pre Safe, devo per forza acquistare un pacchetto da 4500 euro, che include per forza anche i cerchi da 18 (che io non voglio), oltre ad altre cose. Se voglio il navigatore con il vivavoce Bluetooth, che mi pare obbligatorio su questa auto, devo prendere un altro pacchetto da 4000 euro. Alla fine, si avrà la segmento D con la migliore dotazione del mondo, ma il costo arriva quasi a 50.000 euro, e, cosa più grave, con possibilità di personalizzazione ridotta. Io non volendo prendere i cerchi da 18 dovrei per forza rinunciare ad accessori che altrimenti mi interesserebbero... Saturn.....? Effettivamente anche io credo che quello sia un difetto abbastanza noioso, e comunque in grado di far pendere la bilancia verso la concorrenza...
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Loggato
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Loggato
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gighen99 |
Sometimes... Sometimes Everything is wrong ... |
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Gennaio 18, 2006, 13:30:19 pm |
Utente standard, V12, 1716 posts |
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ma quanto costerebbe la 220d ??
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Anto14 |
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Gennaio 18, 2006, 13:54:43 pm |
Visitatore, , posts |
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ma quanto costerebbe la 220d ??
46k mi pare
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Loggato
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alura |
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Gennaio 18, 2006, 14:01:59 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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46k mi pare
Va da ? 32.500 a 37.900, optionals esclusi
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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monnezza |
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Gennaio 18, 2006, 14:04:36 pm |
Visitatore, , posts |
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Va da ? 32.500 a 37.900, optionals esclusi ecco i prezzi giusti per non essere comprata. dovrebbe costare almeno 2000 euro in meno e avere opzional specifici non dover spendere 4000 euro per pack come detto dal Mb.
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Loggato
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Homer |
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Gennaio 18, 2006, 14:08:41 pm |
Staff, V12, 89892 posts |
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ecco i prezzi giusti per non essere comprata.
dovrebbe costare almeno 2000 euro in meno e avere opzional specifici non dover spendere 4000 euro per pack come detto dal Mb.
peccato che una 320d con gli accessori della IS220d Executive costerà almeno 3000 euro in più... cmq anche secondo me han puntato troppo in alto coi prezzi...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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