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Claudio53 |
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Gennaio 18, 2006, 16:57:41 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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Loggato
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&re@ |
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Gennaio 18, 2006, 16:58:10 pm |
Utente standard, V12, 77894 posts |
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Scusa, ho invertito i dati mentre copiavo dal giornale.  Comunque, facciamo che non esistano le due in oggetto, se no qua..., ho sempre notato questo fatto (della maggior coppia e a più bassi num. di giri in questo tipo di motore) e viste le problematiche di scarso tiro sotto dei motori Euro4, le marce lunghe, i maggiori pesi, ecc. ecc... il 'corsa lunga' potrebbe essere un aspetto 'importante' per la guida di tutti i gg. Tutto qua. Il corsa lunga non è matematicamente "più coppioso" del corsa lunga, anche se questo è vero per molti motori di produzione. Il fatto è che se il costruttore decide per un motore quadro o superquadro, lo fa per avere dei benefici agli alti regimi, di conseguenza la fasatura li privilegierà (a svantaggio dell'erogazione ai bassi).
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Loggato
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Gennaio 18, 2006, 17:00:44 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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Il corsa lunga non è matematicamente "più coppioso" del corsa lunga, anche se questo è vero per molti motori di produzione. Il fatto è che se il costruttore decide per un motore quadro o superquadro, lo fa per avere dei benefici agli alti regimi, di conseguenza la fasatura li privilegierà (a svantaggio dell'erogazione ai bassi).
cioe', tradotto, il corsa corta e' come il corsa luna ma all'incontrario, e cio' si riallaccia perfettamente alla lettura invertita del post di homer. 
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stella |
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Gennaio 18, 2006, 17:06:08 pm |
Visitatore, , posts |
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Per par condicio, e a suffragio di ciò che dico, il nuovo 2.2 JTS (che è della VW giustio?!  ), è un ' corsa lunga'!!  E infatti cosa dice il tester?! "...motore dalla notevole elasticità...". Va beh che monta un variatore di fase per aspirazione e scarico, però... 
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Loggato
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Gennaio 18, 2006, 17:07:43 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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Per par condicio, e a suffragio di ciò che dico, il nuovo 2.2 JTS (che è della VW giustio?!  ), è un ' corsa lunga'!!  E infatti cosa dice il tester?! "...motore dalla notevole elasticità...". Va beh che monta un variatore di fase per aspirazione e scarico, però...  ecco un'altro motore a benzina che vuole scimmiottare il diesel. 
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Homer |
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Gennaio 18, 2006, 17:08:23 pm |
Staff, V12, 90138 posts |
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Forse non mi sono spiegato; i dati migliori son quelli della R32 (quelli tra parentesi).  Forse non mi sono spiegato; i dati migliori son quelli della GTA (quelli tra parentesi).  (non li avevi postati tu  )
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Gennaio 18, 2006, 17:10:06 pm |
Staff, V12, 90138 posts |
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PS (spero con questo di non dare il colpo di grazia al povero Stella): i dati della ripresa son influenzati enormemente dalla lunghezza dei rapporti del cambio... 
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Gennaio 18, 2006, 17:10:08 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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Claudio53 |
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Gennaio 18, 2006, 17:12:13 pm |
Visitatore, , posts |
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PS (spero con questo di non dare il colpo di grazia al povero Stella): i dati della ripresa son influenzati enormemente dalla lunghezza dei rapporti del cambio...  Nooooo, davvero  , ma allora vuoi dire che in IV riprendi più velocemente che in V, e in III che in IV, strano, non me ne ero mai accorto  , sei sicuro 
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Loggato
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Homer |
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Gennaio 18, 2006, 17:13:07 pm |
Staff, V12, 90138 posts |
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Nooooo, davvero  , ma allora vuoi dire che in IV riprendi più velocemente che in V, e in III che in IV, strano, non me ne ero mai accorto  , sei sicuro  mi han detto una cosa del genere, almeno se ho capito giusto...non ho mai provato perchè tanto ho un motore con la corsa lunga e quindi parto direttamente in V e cambio marcia solo per parcheggiare 
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Loggato
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Homer |
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Gennaio 18, 2006, 17:20:01 pm |
Staff, V12, 90138 posts |
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Quelli postati da te prima (che son quelli di Nickee), i dati tra parentesi son della 147, mentre quelli postati da me dopo, i dati tra parentesi son della Golf! Fai poco il furbino che c'ho ragione io al 1000% o!!!  E che dici della rapportatura?!  Occhio che è in arrivo un'altro gavettone gelidissimo...  un altro? non ti è bastato questo? guarda che il masochismo è peccato per la tua religione 
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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