Si, all'epoca il prezzo era allineato a quello di una Modena, però le prestazioni ovviamente non erano proprio le stesse, non tanto in accelerazione quanto per l'handling, dato che la Z8 oltre ad essere meno estrema ha il motore anteriore ed è pure sensibilmente più pesante. Sinceramente non mi ha mai fatto impazzire, aveva uno stile particolare e personale molto apprezzabile, però la strumentazione al centro mi ha sempre lasciato molto perplesso.

Certo che questa della deformazione è una bella caduta di stile, mi auguro che BMW si accolli le spese di ripristino degli esemplari interessati, tanto non è che ne abbiano vendute tantissime

la z8 è parecchio più esclusiva di una normale modena.

vero infatti quando vado a fare la spesa, per fortuna che c'e' il telecomando che accende le quattro frecce, seno' ci hai voglia a ritrovarla la mia modena in mezzo a tutte le altre modenas del piazzale

vero infatti quando vado a fare la spesa, per fortuna che c'e' il telecomando che accende le quattro frecce, seno' ci hai voglia a ritrovarla la mia modena in mezzo a tutte le altre modenas del piazzale

vero infatti quando vado a fare la spesa, per fortuna che c'e' il telecomando che accende le quattro frecce, seno' ci hai voglia a ritrovarla la mia modena in mezzo a tutte le altre modenas del piazzale

la z8 è parecchio più esclusiva di una normale modena.

rotfl!!! 

dogui... la Z8 più esclusiva? Una BMW rispetto ad una Rossa? Ma per favore... 
Non è che se una cosa non vende ed è un flop allora diventa esclusiva... 

Bah non sono molto convinto. Non ricordo una cosa: la Z8 era in serie limitata oppure a normale produzione?

Quell'auto ha un design splendido senza tempo, sarà bella anche tra 10 anni e se tu frequentassi Montecarlo sapresti che solo persone di gran classe l'hanno ,non la "banale" 360.
..

Beh, 20.000 euro non e' poi granche'.

E poi si recuperano in fretta, perche' i motori bmw consumano poco 

Tanto senza tempo che sembrava una Fiat Barchetta del 95 gonfiata e non una originalissima Z8 del 2001..