Non vedo cosa possa c'entrare la capacità di guida con questa discussione...

Cala, cala...
Un guidatore normale finisce ad arare i campi molto prima di aver sfruttato il 60% di una Enzo IMHO.
Poi, magari quel tizio lì è un fenomeno eh...

No? Dico... se è uno scandalo una decina di chili su una Enzo, che sposta il rapporto peso/potenza di una scorreggia, tanto da gridare al sacrilegio... vuol dire che una Enzo dovrebbe andare in mano a Capelli, Moccia, Perucca Orfei  e pochi altri. Nel senso... è più grave una radio, come mancanza di rispetto alla Enzo, o un guidatore che non la sappia sfruttare? Si chiama paragone...

Credo che tutta quella ferramenta pesi ben più di una decina di kg...
Comunque il succo del discorso è chiaro (e condivisibile).

sulla Enzo la radio la puoi sentire bene solo col motore spento... il televisore dal passeggero poi a che pro? x i bambini? è una show car, è indubbio...evidentemente il proprietario di quel negozio di elettronica ha la fortuna di avere quel gioiello e ha deciso di rifarsi di una parte di costi usandola come vetrina per i suoi lavori... magari l'ha immatricolata come autocarro uso ufficio

sali sali...son almeno un centinaio con tutto quell'ambaradan...e non sono inquadrati eventuali subwoofer (che non ho idea dove potrebbero essere messi)

A parte che un sistema come quello non aggiunge di certo solamente una decina di chili, è lo spirito a non c'entrare niente. Sarebbe un pò come prendere un fuoristrada e piazzarci gommoni enormi, ah no è vero, quello lo fanno già

Ironia a parte, ogniuno può fare quel che gli pare, ci mancherebbe, io contesto solamente il fatto che in questo caso viene un poco snaturata la macchina, tutto quì. Tanto per fare un esempio, sulla GT3 si può avere, senza sovrapprezzo, la radio, ma mica ti montano un sistema dolby surround con 25 componenti. A me la radio sulla Enzo non disturba, mi lascia però perplesso un sistema tanto grosso complicato e pesante, anche perchè, come è stato detto altre volte, su una macchina così non ha alcun senso perchè fa gia di suo un grosso casino. Se si trattasse semplicemente di una show-car sarebbe già un altro paio di maniche, ma così...

ripeto... invece c'entra con lo spirito della enzo utilizzarla come la utilizza il 90% dei proprietari? Ovvero garage, sgroppatina, ristorante, raduno, garage?

perche' uno che mette una roba del genere su una enzo ha palesemente qualche problema, e' come prendere una caterham e metterci l'aria condizionata, anzi ti diro' di piu', l'A.C. sulla caterham e' una cosa che potrei anche concepire, ma la prima no.

certo che no...ma vale per tutte le auto con più di 100CV sul mercato...

gia' potrebbe essere una show car, adatta a un nerd che va a girare con la FXX

centra eccome perche' uno che fa una cosa simile come minimo di auto non ci ha capito un cazzo, figurati di guida

Non hai capito il concetto.

non mi risulta che la 328i sia da utilizzare in pista... ergo l'uso che ne faccio credo sia pienamente coerente con il suo SPIRITO, visto che è di questo che parlavamo.

Non si aprlava di prestazioni, ma di spirito.  Nel caso della enzo, le due cose, pur diverse, si sovrappongono.

Un'Ibiza da 100 cv o una Polo da 75 hanno un certo spirito e direi che vengono quasi sempre usate secondo quello spirito. Con le supercar quasi mai, invece.

Posto che la Enzo è un'auto da prestazioni mozzafiato, e concesso che ognuno fa di ciò che ha ciò che vuole (non si parlava di questo), ci si chiede:

- è più incoerente con lo spirito della enzo mettere un'autoradio o guidarla al 60% delle sue potenzialità?

Spero che sia più chiaro...

deo gratia...

il punto è che anche la scelta di una 147 JTD 16V piuttosto che una 147 JTD o una Golf GTI piuttosto che una Golf 1.6 è secondo questo metro di giudizio incoerente...xchè non si può sfruttare per il 95% del tempo neanche un'auto da 100CV, figuriamoci il senso di avere la stessa con 150 o 200! ovvio, andando sulle supercar questo è ancora più amplificato, ma si va sulla sfera emozionale e sul collezionismo...una Enzo è un oggetto da ammirare anche fermo in un garage, è ovvio che non è stata progettata per quello...e infatti qualcuno la porta per fortuna ogni tanto in pista (e ne abbiam avuta una dimostrazione con l'utente del forum delle capre che si è iscirtto anche qui)... ma montare un impianto stereo da 100-150kg su un'auto costruita in fibra di carbonio per ridurre al minimo il peso è francamente assurdo... poi per carità, la mia opinione l'ho detta sopra...IMHO è l'auto del titolare del negozio che la usa (beato lui!) come vetrina...