Altre posizioni per le marche più prestigiose:

31) Porsche                    963            (+39.4%)
33) Lexus                       619               (-4.0%)
41) Bentley                       92            (+26.0%)
42) Cadillac                      90             (+42.9%)
44) Maserati                     65              (+54.8%)
45) Aston M.                    52              (+67.7%)       
46) Lotus                          42                 (-4.6%)
47) Ferrari                         40             (-14.9%)
48) Morgan                       21             (+50.0%)
56) Lamborghini                3              (-72.7%)
58) Rolls R.                        2                      =
63) Maybach                      1              (-50.0%)   


Classifica per modello:

1) Renaulr Megane                            23545
2) Peugeot 206                                18003
3) Vw Golf                                       16475
4) Peugeot 307                                16220
5) Opel Astra                                    14740
6) Citroën C3                                    11951
7) Ford Focus                                    11939
Opel Corsa                                    10952
9) Audi A4                                        10610   
10)Vw Polo                                       10088
11)Toyota Corolla                                9663
12)BMW s3                                         9324
13)Citroën Xsara                                  9295
14)Renault Clio                                    8998
15)Peugeot 407                                  8445

triste che non si veda nemmeno, in questa classifica, la punto, che di solito se la cava molto bene

Accidenti, bei numeri per la Lamborghini

ammazza...3 lamborghini!....piu esclusiva di cosi!!! si muore!!!!
1 maybach.....x me era uno che si è sbagliato! in realta voleva una rolls...
piu bentley che maserati.....dio mio....a parer mio la maserati dovrebbe rincorrere la porsche!

bentley sta facendo - relativamente - il botto... solo di coupè ha venduto 6000 pezzi dalla sua nascita... pazzesco.

infatti...pazzesco!!! contando che costa 20.000 euro in piu d'un 430!

come mai secondo voi?...va bene che è bella esteticamente...però tutto sommato, non mi sembra "ai livelli" delle bentley originali, (stessa cosa per la flying spur) mentre invece la nuova rolls, mi sembra che incarni la propria filosofia al 100%....

cocco, secondo me è perchè tutto sommato è un'auto che puoi "usare tutti i giorni": cioè non ha l'imponenza e la presenza di una rolls, nè la vistosità di certe sportive come ferrari...

a sto punto, penso che in quel segmento, c'è una schiera di persone che l'hanno trovata l'auto ideale per evitare di prendere la classe S durante la settimana e qualche supercar nel weekend..

poi penso che sia pure piu comoda di una ferrari....
ma secondo voi a cosa sono dovuti gli scarsi risultati della Maserati?? cioe...costano un po piu di una porsche, produrle mi era sembrato di capire che gli costasse un bel po, ma si fa fatica a trovarle per strada...960 porsche...60 maserati....
secondo me la rete di vendita è forse la prima imputata....xche andare a comprare una maserati è faticoso quanto una andare a comprare una ferrari, e spesso, chi entra da "rossocorsa" non ha problemi di budget....quindi va a finire che esce con una ferrari...

Pero' Maserati ha venduto 65 macchine (con un incremento ddel 55%) e Ferrari 40 (con un -15%).

si...ma costano anche 50.000 euro in meno..non penso che siano questi i numeri che si aspettavano in fiat... se la maserati fosse piu facile da trovare, sono sicuro che i numeri sarebbero quasi raddoppiati....x esempio...se uno va in una concessionaria dell alfa....xche non deve trovarci le maserati???...ormai se vai in mercedes puoi comprare la smart da 10.000 e l'sl 65amg da 250.000 io sono convinto che molta gente che magari "vorrebbe" una maserati, poi va a prendersi una porsche, xche non sa dove andare a comprarla...

secondo me non è una buona soluzione di mettere alfa e maserati insieme
anche se è vero che alla mercedes è cosi con la smart
perche qui in belgio ci sono conc alfa che fanno schifo e vedrei male una maserati
in quel posto a differenza della mercedes dove la struttura e molto meglio
io credo che la maserati dovrebbe investire di piu con i punti di vendita nei vari
paesi,se guardiamo i punti di vendita della porsche qui in belgio sono il doppio
di quelli della maserati

il problema è il momento di debolezza attuale... non puoi imporre chissà quali regole ai concessionari. Appena andrà meglio ( e mi pare che siamo sulla buona strada), Fiat farebbe bene a fare un bel libricino per il buon concessionario, con tanto di metri quadrati minimi, progetto coordinato per arredamento ed esposizione, ed elenco delle competenze...

(e raggrupperei tutti i marchi, così diventa anche appetibile per un imprenditore locale, investire sul gruppo fiat)

certo che l'idea di raggruppare tutti i marchi è un ottima idea
pero credo che questo sia valido soltanto per certe zone e certe citta
credo che sarebbe un investimento non trascurabile e vedo male come
un imprenditore possa investire ad esempio in una citta che fa solo 60.000
abitanti
a me la prima parte del tuo post mi sembra piu logica perche e vero che per
il momento la fiat non impone quasi niente
vedi nella citta dove abito sono rappresentati quasi tutti marchi ad eccezione
dei marchi di prestigio, e beh devo dire che le piu scarse sono alfa e fiat
alfa lo messo in grassetto perche fa proprio schifo