Questa mi era sfuggita, accidenti che bellezza, è una delle mie 911 preferite in assoluto, fantastica!!!

Ciao e benvenuta, hai fatto bene a specificare che sei fidanzata, così ti risparmi tutte le proposte indecenti dei mandrilli del forum Ovviamente scherzo, comunque, la Mini verde di cui parli è quella vecchia? Dove vecchia si riferisce a vecchio modello ma non certo (anzi) in tono dispregiativo..?

In effetti ha sbagliato. Doveva dire la VERA Mini

Cmq Benvenuta!

se avessi visto COME girava poi...


quale Mini, quella col cofano aperto? benvenuta cmq!

vogliamo parlarne?

altro che GT...

Il tipo aveva piede?


Bella, davvero bella

ciao! grazie per l'accoglienza calorosa
non ho specificato quale mini perchè di mini ne eriste una sola x me :p hehe solo quella inglese please
si,si tratta si quella con il cofano aperto è proprio lei
ho visto che le avete scattato diverse foto,spero vi sia piaciuta! la honda civic VTI che c'era accanto è sempre del mio ragazzo siamo a monza tutti gil speed day
se volete notizie sulla mini chiedete pure, è ilmio argomento preferito!

Volentieri... prima di tutto: perchè ha il cofano aperto!? Insomma, raccontaci un pò delle modifiche

eheh le foto le abbiam fatte proprio attirati dal cofano aperto! ma oltre a quello che si vede che altro c'è sotto? complimenti anche per la VTI, è in condizioni veramente immacolate... io e Lupo abbiamo entrambi una passione di vecchia data per quella macchina, più per l'EG6...ma dopo gli ultimi aborti made in Honda abbiamo abbondantemente rivalutato anche l'EK4!!! raccontaci pure della Mini... ci son rimasto male xchè ha il volante ancora più piccolo del mio 

aaaaa........jag.......sverniciato da una golf??la boxster sverniciata da una volgare golf?
ma cosa mi fai sentire...poi si lamenta x le battute della porsche da fighetti, cambio automatico, sparapose sul lungo mare ecc ecc
e ti è andata bene che mancavo io

benvenuta sulkygirl!!

se ho ben capito ti sei iscritta x sapere se il tuo boy ti racconta palle quando dice che va forte o se va forte davvero eh!?

hehe siete proprio forti mi sa che rimarrò moolto volentieri in vostra compagnia
la honda è stata comprata nuova,unico proprietario,tenuta rigorosamente sempre in garage e curata gelosamente dal papà del mio ragazzo,e come avete visto,è in condizioni perfette,del tutto originale (solo un filo di assetto)
il cofano aperto della mini serve a parte per una questione estetica (tutti si chiedono cosa mai ci sarà sotto hehe),ma poi serve soprattutto x convogliare meglio l'aria nel motore e al filtro dell'aria, is crea una curiosa depressione che aspira l'aria nel vano motore (difatti è impossibile usare il lavavetri quando si va a + di 20 all'ora,l'acqua va a finire tutta nel cofano!).
sotto al cofano c'è questo , ma è una foto non aggiornata,ora c'è anche un radiatore dell'olio,i cavi candele lumenition e il tubo del radiatore in silicone blu. motoristicamente non è elaborata,se escludiamo il collettore 3-2-1,il filtro a cono e lo scarico completo; abbiamo fatto una piccola modifica al corpo farfallato che permette una amggiore apertura x un rendimento migliore,ma non ha altro (divrebbe essere intorno ai 70 cavalli ora). la stiamo finendo di assetto e freni (assetto completamente regolabile gruppo a,camber anteriore -2.5 e posteriore-1, impianto frenante dell'austin metro turbo)...è in continua lavorazione,sono 8 anni che ci lavora il moi ragazzo e ce ne vorrà ancora un bel po' prima che sia ifnita
ma d'altronde,facendo tutto in garage,ci vuole il suo tempo

per curiosità,se ci avete visti girare,potete darmi un'idea di come va? da dentro non si capisce bene

considerando la potenza in gioco direi molto bene...non abbiamo cronometrato, quindi non ti so dire i riferimenti precisi...però le mini vere in prima variante non avevano rivali come velocità di percorrenza anche xchè non avendo ammortizzatori il rollio non esiste Mi ricordo parecchi anni fa quando ne ho provata una, molto più originale di quella vostra...aveva solo gomme yokohama montate su distanziali e assetto Koni...purtroppo era tutta di serie, quindi con "soli" 63CV...infatti non andava più della mia Uno 70 che avevo allora, ma l'assetto era impressionante...facevo le curve a velocità impensabili! peccato solo che per le mie dimensioni lo spazio (e il volante orizzontale) siano scomodissimi...

Ma la striscia nera in basso sulla coupe è made in fiat o è stata fatta successicamentE?

ero convinto che di solito fosse del colore della carrozzeria, invece è così...



invece quando montava le minigonne era verniciata (come sulle Limited)