bhè dai tranquillo 300 rate sono

300/12 = 25 anni

tra 25 anni magari avrai i riflessi per guidare un sulky cabrio!!!


poco da scherzare....hai la mia solidarietà

almeno a voi le 300 rate della casa le fan firmare , a me fin che non ho una prognosi definitiva la banca lo pianta allegramente in culo ...... io le 300 rate le vorrei firmare eccome !

emi si , dovrei accattarmi proprio il 4x4 by fiattete .
( spero che nel cassettino si siano dimenticati il sacchettino di Lapo.........)

sull'ultimo 4R c'è la prova del 1.6 e un confronto sulla neve con altre 11 4x4... e si comporta parecchissimo bene

tranquillo, io ne sto per firmare 240... e non ti dico la cifra di ognuna

anche la prova di automobilismo ne parla bene , a me interesserebbe il 1.9 jtd emotion , il 1.6 mi pare un po sottomotorizzato a dire il vero.
altro difetto del 4x4 è il bgagliaio decisamente piccolo , si rimedia con la cassa da morto fin che si vuole , ma insomma , è proprio piccolino.
devo vederla dal vivo , se anche il mio vecchio conferma l'ok diciamo che a marzo di acquista . ( tassativamente NON ex Comitato Olimpico )

tranquillo è morto
la cifra non dirmela, la mia basta e avanza a farmi smettere di pensare anche ad una Clio RS usata per un bel pezzo

non è affatto un'eresia, avevo letto che avrebbero dovuto farla, non capisco cosa aspettino

Che la 1 le prendesse da una 4x4 l'ho sempre sostenuto ( e infatti qualcuno mi aveva pure cazziato per la presunta fesseria).
Tolte le autostrade una qualsiasi 4x4 bastona qualsiasi t.p. e t.a., in particolar modo le t.p. senza il baule!

Insomma, nulla di nuovo!

e infatti lo è una fesseria

e poi:
ma quale 4x4 de che?
su Auto non hanno fatto altro che descrivere il cronico sottosterzo di cui soffre la R32!

Mamma mia i pesi...ma qualcuno ha spiegato a tali costruttori l'uso dell'alluminio??? penso che la VW dovrebbe conoscerlo data l'esperienza con Audi..

Mi stranizza il peso elevato della 130...dichiarato e' di 1370 kg.....la 530 dichiara 1480!!! come mai sta differenza tra dichiarato ed effettivo???

1700 kg una Golf?? C'e;' da restare allibiti.

La mia Subaru Tribeca appena comprata ha un peso dichiarato di 1870 kg....un SUV a trazione integrale di 5 metri per 2!!!!

Sì caro, ho letto, ma il mio discorso è in generale! Comunque la Golf pur con il sottosterzo, e il peso elevato, fa tanto meglio della più leggera e sportiva t.p.!    ah ah ah...
Certo che, negare pure l'evidenza dei numeri, oltre al fatto tecnico che una 4x4 su un misto andrà sicuramente di più, non ti fa un gran onore!

ma che fermi colossali i collaudatori...con la 130i han girato come lucas sulla M3 berlina del 1996 con 170.000 km alla seconda volta in pista...

n.b.ottimo il tempo della golf per essere stradale....

L'unico punto su cui io e Stella andiamo d'accordo....

TI all the way!!!! (parlo di trazioni integrali "vere" permanenti non "reattive")

Ho guardato i pesi indicati su km77:
Opel  Astra OPC                    1393 kg.
BMW 130i                            1450 kg.
Golf3.2 4 motion DSG            1569 kg.     (togliendo il DSG e il 4 motion" si scenderebbe a 1441)

A caratteristiche "paragonabili": cioè tutti cambi manuali e tutte trazione su due ruote i pesi della Golf direi che sono in linea con gli altri.

mio errore, la pista è ovviamente vaIrano e non varano... cmq quella di 4r i tempi son quelli, le altre van più forte, fattene una ragione