Le VERE esagerazioni sono le auto con 300-400-500-600 CV a traz. post. in mano a gente che non sono assolutamente dei piloti di professione ma semplici persone (spesso imbranati totali) con l'unica qualità di avere la grana in tasca!   Ma per favore...

dicevano così anche 15 anni fa...


quando però la BMW serie 3 le dava alla 156 la pista andava bene 

l'esagerazione è non averti ancora bannato 

Non è certo colpa della macchina potente se chi la guida non è buono. Ma che discorsi sono? Il problema è che al giorno d'oggi si vuole fare tutto per tutti come la supercar tutta elettronica per poter essere guidata da tutti. Le macchine di un certo tipo esistono ed è un bene che esistano, ma non devono essere condannate perchè c'è gente che non è capace a portarle. Ma che discorsi assurdi...


Non capisco dove tu voglia andare a parare sinceramente. Poi, cosa avrei detto di strano? Se cerchi la polemica dillo subito eh...

Quali sarebbero le macchine che DEVONO esistere per forza (cos'è un dogma automobilistico)?!?

Macchine sportiveggianti potenti e che ti diano la possibilità di giocare un pò, a tp insomma. Auto che tu bolli come mortali.

Questo vale anche per auto da 50cv. Che famo, giriamo tutti col Gaucho elettrico?

Aggiungo. Tra l'altro la TI da gestire al limite (che è pure più alto) è molta più critica della TP. Sicuri che mettendo la TI obbligatoria non si peggiorino le cose?

Interessante il "giocare un pò"!   Ma chiiiiiiiiiiii....?!?!?!     

Perchè ho la netta sensazione di perdere tempo!?

L'importante che non mi facciano perdere tempo per strada tutti quei possessori di t.p. che appena ci son 2 gocce di acqua mi rompono i coglioni ad ogni curva, rotonda, ecc. ecc...  

Ma non sarebbe meglio una bella 4WD per correre sotto la pioggia? Ma soprattutto, non è pericoloso correre sotto la pioggia? Ancora, che ne sai se quelli con la tp stanno tirando al massimo per tenerti dietro oppure se vanno semplicemente per i fatti propri? Infine, ma tu la macchina la compri per andare il più forte possibile o per piacere di guidare (escludendo ovviamente i fattori principali e veramente importanti come prezzo/consumi/ecc.).

Comunque, questa è discussione la trovo assolutamente fuori logica: è chiaro che certe auto non sono alla portata di tutti i piedi, ma è anche più che evidente che non sarà certo l'adozione della trazione integrale a compensare le carenze di guida dei non-piloti.

Le statisctiche dimostrano che le TI non sono più sicure.

...sempre meglio quelli con la ta che nei curvoni veloci devono mollare per non finire dritti...

...come in tutte le cose ogni tipo di trazione ha il suo apsetto migliore e quello peggiore...probabilmente su questa pista era penalizzata la BMW...non penso che esisti una macchine che primeggia in tutte le piste del mondo a parità di potenze.

...guardare i tempi su una pista per valutare se una macchina sia valida o,meno,secondo me,lascia il tempo che trova...ci sono troppi fattori esterni che potrebbero falsare le prove...e poi che senso ha avere dei tempi da f1 se poi le devi usare in strada...magari chi rende meno in pista è più comoda in strada.

W le T.A. che sono le uniche auto guidabili con scioltezza dal guidatore medio. Tutti a spalare merda contro le TA ma nessuno che si rende conto che su macchinette piccole con qualche cavalluccio in piu la TP è quasi inutile, se non pericolosa e ridicola (per i motivi espressi da stella qualche post fa).
Della T.I. invece la trovo utilissima, anche sulle piccole macchinette, ti permette di toglierti da impaccio in quasi ogni situazione senza smadonnare. W la Panda 4x4.

Le TP devono essere destinate alle vere sportive.