Sono passato alla concorrenza tedesca in effetti! L'ho comprata per la spropositata cifra di 1000?, è quella ancora più vecchia, niente autobloccante, niente cerchi in lega e neanche SERVOSTERZO!!! In compenso ha i vetri elettrici, l'aria condizionata perfettamente funzionante e l'antifurto con il telecomando.
E' di colore bianco, l'ho presa perchè mi ha fatto innamorare subito il musetto filante e schiacciato (in effetti mi ha ricordato molto una vecchia americana con i suoi 4 fari tondi...) e il profilo slanciatissimo! Inoltre non ha un graffio e me l'hanno data appena tagliandata (95.000 KM) e con le gomme nuove.
Il motore è un 4 cilindri in linea, 2 valvole per cilindro da ben 116 Hp (la chiamavano 318 o 320 a proposito?).

La cosa che mi fa impazzire è la fluidità e la corposità del motore e la rapportatura del cambio che la fanno sembrare una 6 cilindri! Pensa che in città vado a 1500 giri di 3 e si riprende che è un piacere. Poi c'è la meravigliosa trazione posteriore BMW, soprattutto quando sul bagnato senti l'automobile chiudere la curva col muso con un minimo di acceleratore di troppo! 

quali serie 3 hanno l'autobloccante e quali no?

Ma allora e' un 318. Il 320 ha il 6 in linea e circa 130cv.

E' incredibile come quelle auto appaiano snelle e filanti al confronto con le flaccide ciccione odierne.

sulla e36 l'autobloccante era optional da un milione e due mi pare
Sulla e46 non c'era nemmeno come optional
Sulla e30 non so

why? motorsport sì, però... o sbaglio?

La mia 320 e30 cabrio l'autobloccabnte se lo sognava di notte.

sul depliant della m3 c'è scritto di sì, ma era partito una piccola discussione a riguardo delle possibili interferenze tra dsc e autobloccante...

Certo che hanno una linea che è tutta un'altra storia quelle vecchie! Sembra di stare seduti a terra rispetto a quelle nuove. Visto al volante da fuori sembra veramente un tappo! 

AAAGHHHH

Doloreeeeeeee 

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Dolore? Bhè non è mica comodissima per questo... Soprattutto perchè la mia ha uno sterzo che starebbe bene su un camion tanto è largo, e mi tocca abbassare al massimo il sedile.

La tua Cabrio è veramente stupenda complimenti!

Come la posto la foto della mia?

Ehm..... la mia cabrio non c'e' piu'..... venduta nel 2003.... 
Ecco il perche' del dolore .

Senza servosterzo ?    Dev'essere tremenda da guidare ! La mia ce l'aveva ed era pesantina lo stesso.

Le foto devi spedirle a qualche staffista/anima pia. Non a me perche' adesso e' giu' il mio server di posta.

Si sui tornanti ci vogliono le braccia di un camionista vecchia maniera!
Però quando prendi velocità è molto preciso e diretto, non lo rimpiangi affatto!

Capisco il dolore, ma la Biturbo può riempire il vuoto egreggiamente 

devi ancora finiere di scontare la penitenza per espiare il questo peccato 

Ah , no  già ti sei salvato  comprando il CeRocky che hai già messo in vendita 

Ma il cabrio e' il cabrio  . Col senno di poi vorrei un biturbo spider ! 

Vade retro camperista