E quindi lo chiedo a te, sei tu che hai tirato in ballo auto degli anni '80 e l'esempio Ford che, tra le altre cose, trova riscontro effettivo nella discussione solo nella V50, unica in tutto il panorama automobilistico; ma cmq Ford ha potuto scegliere in autonomia, senza veti di altri ...oltretutto si parla di una SUV Ford, su base Focus, quindi ... addio "eccezione che conferma la regola

sarà che sono cotto, ma giuro che non ho capito a che conclusione sei arrivato....Ford ha fatto un favore a Volvo? e perchè Opel non poteva farlo a Fiat (se adeguatamente "pushata")? E poi...sei al corrente di enormi problemi tecnici per la trasformazione?

un'altra cosa che i piacerebbe sapere è se i costi (e quali effettivamente) sono stati la motivazione per cui di questa cosa non si è mai parlato ufficialmente e (per quanto ricordo, anche se dici il contrario) nemmeno ufficiosamente o se ci sono altri motivi tipo le solite scelte di marketing degne di Cirpo (il pastore tedesco di Carcarlo Pravettoni)

Ford non ha fatto nessun favore a Volvo, perchè la Volvo è della Ford mentre la Fiat non è della GM. Oltretutto Ford può contare anche su Jaguar e Mazda per ammortizzare i costi.

Ripeto, forse se Fiat avesse l'impianto di lastratura del telaio Croma a Cassino ,qualcosa si poteva inventare, ma il telaio Croma viene lastrato e saldato da GM Europe. 

Per quanto riguarda il "non se ne è mai parlato" ricorda che le case fanno trapelare solo le notizie che volgiono e mai per caso; anche gli scoop o le foto rubate, non sono altre che furti su "licenza".

e da quando? Volvo usa la TI "part time" persino sul SUV, mentre Jaguar usa la TI permanente... cos acondividerebbero?

no guarda, condividono molto poco, e per di più fanno veramente pochi numeri. Sia per progettazione che per produzione (non solo tecnologie, vedi motori, non solo per costi di impianto, vedi alluminio, ma anche per formazione del personale...) Jaguar è più che altro un costo per Ford..

non vedo come possa influenzare il tipo di TI la lastratura del pianale (io stò parlando quello, non della trasmissione e l'ho ribadito più e più volte).

ah

e che volvo viene fatta su pianale mondeo?

Pensavo la S60/V70, ma dalla domanda mi sa che ho preso/stò prendendo una cantonata, vero? 

bravissimo (te lo dico con la mano sulla testa alla Jacopo Ortis)

ma non mi hai risposto: sei in grado di quantificare almeno il grado di problematiche che l'operazione CromRoad comporterebbe?

Te l'ho detto: se la parcheggi con due ruote sul marciapiede la trovi sul fianco...

Mi sono capottato dalle risate

avevo letto a emi......

comunque è vero, mi fa schifo!

secondo me sarebbe una buona idea.

Vendono il Rodius...non vedo perchè la Croma SUV dovrebbe essere una cattiva idea....

Quantificare in termini monetari? No; ripeto che c'è anche un discorso di fornitura in questo caso, da parte di Opel; quindi se anche Fiat volesse, bisognerebbe vedere se Opel è d'accordo a modificare l'impianto.