Da buon appassionato di auto sono alla continua ricerca (anche solo a livello di pensieri) di una possibile sostituta della mia Slk, anche se non ce l'ho poi da molto.

Sicuramente questa volta vorrò prima vendere privatamente la mia e solo dopo cercare un bell'usato che mi soddisfi....non voglio farmi fregare come l'ultima volta, quando mi hanno dato 2 lire per la mia barchetta tenuta benissimo!

L'idea è di tenere ancora un annetto la mia e poi passare alla ricerca della sostituta; che ne dite di darmi una mano a pensare a che mezzo prendere?

Requisiti:
- spider/coupè
- usato da circa 25.000 euro
- trazione posteriore
- prestazioni migliori della mia (che ora dovrebbe essere circa a 250Km/h o anche qualcosa di più e 0-100 in penso 6"5)
- con la quale si possa fare qualche bella derapata 
- affidabile come meccanica (mi piace girare in pista 4-5 volte all'anno)
- non estrema (Elise etc...) perchè pur essendo probabilmente una seconda auto mi piacerebbe anche andarci in ferie ed utilizzarla spesso

Io avrei pensato a:
- Boxster (986) S da 252 o 260 cv (rigorosamente nera, con frecce bianche e cerchi da 18 ), anche se temo non sentirò tanta più spinta rispetto alla mia
- Nissan 350Z, peccato per lo scarso blasone del marchio perchè per il resto sembrerebbe una gran macchina con 280 cv e differenziale autobloccante
- Porsche 993 o 964, però sono vecchiette ed hanno costi di manutenzione troppo elevati (escludo la 996 con motore 3.4 perchè ha parecchi problemi al motore)
- Bmw Z3 M coupè (la roadster non mi piace più tanto come tempo fa), gran macchina che ha un mio amico però un pò pericolosetta con quel suo assale posteriore e quell'enorme potenza senza alcun controllo di trazione o stabilità.....inoltre la linea posteriore non mi entusiasma
- Slk 32 Amg, peccato per il cambio automatico

Poi ci sarebbero:
- Slk 350
- Bmw Z4 M
- Cayman S
che però arriveranno a 25.000-30.000 euro tra 5-6 anni (un pò prima la 350) per cui le rivaluterò più avanti 

Mmmm che dire, io ormai mi sono già abituato alle prestazioni dei miei 240 cv e vorrei qualcosa di ancora più performante, possibilmente affidabile.....potrei anche rinunciare al tetto apribile però un pò a malincuore.

Boh...per ora diciamo che le favorite sono quelle sopra esposte, pareri in merito? Per ora in pole position c'è la Boxster S, anche se non mi entusiasma al 100%; in compenso continuo a ricevere complimenti per la mia bimba: il meccanico che mi fa i tagliandi (e che preparava le Delta Integrali e le Thema Ferrari) l'ha provata qualche mese fa ed anche ieri mi ha ripetuto che gli è piaciuta un sacco e che ha un motore ed un assetto davvero ottimi.......che orgoglioso che sono......dopo averle dedicato così tanta cura.......se e quando la venderò mi dispiacerà sicuramente.

Dai, non lasciatemi solo con queste pippe mentali ed aiutatemi a ca**eggiare un pò

Seeeeeeee, mo' vedi che vespaio!!! 

tra quelle da te citate ci sono due instant-classic che adoro: la Porsche 964 e la BMW Z3 Coupè M.

Resta un sempreverde la Honda S2000

Benvenuto... a naso opterei per la 350Z, coupe non spider (che non mi piace)... tra le spider considererei pure la S2000, che non e' certo potente come le altre che hai postato, ma e' senz'altro godereccia. Cayman S, Z4 M ed altre mi sa che ne deve passare di tempo prima di trovarle a 25'000 euro... 

ecco io direi di congelare questa idea e non farsi venire altri grilli per la testa
altrimenti una BMW con la M, però preferirei la boxster...

non rinunciare alla capote mi raccomando!

Scusa, quale slk hai adesso, la 320 ?
Penso che tra quelle che hai elencato, starei sulla Boxster S, anche se trovarla usata conl differenziale autobloccante potrebbe essere non facile.

questa te l'appoggio alla grande (coupè chiaramente ).
E' vero il discorso blasone...ma è innegabilmente stupenda, la gente la guarda come fosse uno shuttle (anche perchè ce ne sono pochissime in giro), parcheggi, ti allontani e al ritorno ci trovi la gente che spia attraverso i finestrini
se ne prendi una gt4 o 35th anniversary o comunque my2006 hai anche una ventina di cavalli in +
le prestazioni non ti deluderanno sicuro, i freni dopo un pò di giri in pista accusano un pò di fading anche x via del peso, ma poche auto stradali diquel prezzo, ma è tutto sommato normale.

Riguardo il prezzo...purtroppo x arrivare a 25.000euro bastano meno di 2 anni d'uso

direi impossibilie.. mi pare che non sia mai stato disponibile neanche come optional...

Ormai Emi è diventato dieselaro proprio... com'è che non ha scritto ancora il suo consiglio?


Vabbè lo anitcipo io, e butto dentro

COMPRATI UNA EVO CHE SPACCHI IL CULO AL MONDO

m3

Ma allora era sulle Boxster più vecchie, quelle senza ESP 

mm per me non c'è proprio mai stato, e del resto sarebbe strano visto che è stato introdotto come optional solo sulle 997, mentre è di serie solo sulle più performanti (GT); il libro di quattroruote, riporta la presenza del differenziale, ma da più parti mi dicono che è un errore..

ma che cavolo di slk hai per avere quelle prestazioni ?  l'hai pompata ?

Potresti considerare anche la nuova Opel GT

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=25166.0

ma i prezzi sono ancora sconosciuti.

Allora sono vittama degli svarioni di 4R, chiedo venia 
Vabbè, serve di più col motore davanti, sei dispensato, ma non per questo ti devi lasciar dare la paga dai Cayenne