Leggendo il thread sui tentativi di velocità massima ho pensato che forse un tentativo di raggiungere la velocità massima non è abbastanza eccitante così mi sono chiesto: perchè non parlare dei momenti più belli che abbiamo vissuto al volante? Quei momenti brevissimi ma di una intensità unica, passati a rincorrere una corda perfetta o a mantenere in perfetto equilibrio un leggero sovrasterzo o semplicemente una epica 2-3-4. Su su aprite i vostri cuori!!!



Io ho ancora stampato nella memoria un pezzo di strada dove ho provato una Delta Integrale, tutto tornanti con brevissimi rettilinei più un rettilineo leggermente più lungo che va appena sulla sinistra per chiudere poi sulla destra prima di una curva da terza. Esco da un tornante secco in piena accelerazione in seconda marcia, la ruota anteriore interna pattina leggermente a causa del fondo un poco umido e la Deltona schizza via come un proiettile, dentro la terza e la spinta riprende incessante, davanti a me ancora un poco di rettilineo, dentro la quarta e il gioco riprende ancora, è solo un momento ma pare durare almeno cinque minuti, gli alberi sono ormai solo una macchia confusa che scorre ai lati della macchina, tengo ancora giù ma l'avvicinarsi terribilmente veloce di una curva da terza mi obbliga a frenare con gran vigore.

Anche la prima volta che ho provato la Mini Cooper mi ha regalato dei momenti molto gustosi. Una curva a destra, con al centro delle piccole e trascurabili variazioni del fondo, delle piccole sconnessioni. Se ci passi a 70-80 all'ora probabilmente neanche te ne accorgi. Io sono in quarta, a oltre 130 all'ora, la macchinetta entra alla velocità del fulmine, l'avantreno assorbe le asperità come se nulla fosse, mentre il retrotreno si alleggerisce appena, la Mini però non si scompone, attraverso il sedile capisci perfettamente quello che stai facendo e senti di essere arrivato alla sua soglia critica, un leggero colpo di freno o una rapida sterzata e scivolerebbe in un sovrasterzone pauroso, invece resta così, in equilibrio perfetto, con tutte le informazioni di cui hai bisogno che scorrono attraverso il sedile e attraverso la corona del volante. Assolutamente grandioso.

Ancora con la Mini, curva stretta a sinistra, allungo la seconda, frenatona ed entro deciso, il muso punta la corda in un lampo e mollo di colpo l'acceleratore. Il posteriore scivola via ma in maniera perfettamente calibrata, come se avessi già fatto su e giù per il Turini per almeno una settimana. Poco più di mezzo giro e torna perfettamente in assetto e senza alcuno scossone. Sapete indicarmi un giocattolo più divertente?

Così su due piedi non saprei fare una classifica.....

Probabilmente metterei al primo posto la giornata per il raduno ad Arese......

Iniziata con un ritardo pazzesco.....e Novara-Milano completamente a canna. Arrivato alla barriera avevo il vapore che usciva dai passaruota

Finita col giro turistico per la città...........finita che non ho fatto una curva dritta

Con fantastica partenza a uno stop con scodata a 45°

Nessuna classifica, solo romantici racconti di attimi memorabili!!!

Più che classifica non saprei quale raccontare. Dovrei raccontare ogni volta che la metto in moto......

Memorabile, adesso che mi viene in mente, fu la gara Diabolik-MTB-Homer davanti a LeGru

Vinse MTB grazie al minor peso, come Cizu insegna!

bhè tutte le gare con la 500 sono per me memorabili....

ogni km percorso con il 5 turbo èer me è memorabile......

i due giri di  rotonda fatti col clio rs sono memorabili.....

e poi tutte le macchine che ho provato restano per me memorabili....

2 su tutti senza dubbio:

- la prima volta a 200 km/h molto molto giovane (...troppo secondo l'opinione di alcuni personaggi che bazzicano le strade in abiti curiosamente tutti uguali) al volante di una Lancia Delta HF turbo sul tratto di Autobahn A4 tra Cormanen e Peren

- la Tatuus a Lione...un'esperienza difficilmente dimenticabile. E' stato come essere andato a pippe 10 anni e poi essersi trovato nel letto la Arcuri arrapatissima....ed alla aver pensato "beh, mi sa che un pochettino l'ho anche fatta godere..."

di momenti memorabili in macchina ne ho molti, ma non ero al volante 

Con la Clio. 3 anni fa.

Sto arrivando in prossimità di un semaforo rosso....non c'è traffico. C'è solo una C220Cdi SW. Mi fermo. Disgraziatamente 30cm avanti al muso della MB. Il guidatore della stella a 3 punte la prende male. va avanti 40 cm. Stizzito.

Che fai, vuoi non provare? ok. spegni la radio, stacchi il clima e ti concentri.
Motore un pò su di giri pronto a scattare.

Il guidatore della stella a 3 punte se ne accorge. Si mette a ridere con l'amico passeggero. Mi staranno sicuramente pigliando per il culo.Amen.

Verde. Partenza.

Parto bene, pattinamento quasi nullo. Ma la stella a 3 punte è davanti forte della coppia e della prima corta. Prima corta che lo fa piantere subito. Lo recupero in allungo dai 4000 ai 6500.

I due passeggeri ridono ancora.

Seconda. di nuovo coppia e marcia corta le fanno mettere il muso davanti a me. Ma anche qua, quando lui deve cambiare marcia io ho ancora 2000 giri di allungo e lo riprendo.

Adesso ridono solo a denti stretti.

Terza. Qua non si salva, la terza è lunga anche nei diesel. Piano ma inesorabilmente, il mio muso va davanti e si stacca di una lunghezza.

Frenata. C'è un altro semaforo rosso.

I due passeggeri, stranamente, hanno smesso di ridere. E si chiedono cosa sia successo..........

- 2 giri secchi della pista di kart di Jesolo su 355 Challenge... le emozioni di un intera vita di passione per le auto concentrata in 20 curve

- il primo Hat-Trick: l'emozione di passare sotto il traguardo finalmente libero, finalmente rilassato, sapendo per una volta nella vita che sei nel posto giusto, nel momento giusto... finalmente sentendo, dentro di te, che vali qualcosa, che per una volta, la prima, hai realizzato un sogno, hai portato a compinemto un gesto atletico perfetto. Il giro di pista con la bandiara tra le mani, gli abbracci con i meccanici... perché no, anche le lacrime. Forse non ho mai vissuto un'altro momento intenso come quello...

Nel mio avatar c'è la foto della mia Mini e una scritta:"La Mini è come un amore".
Beh,è davvero amore.
Uno dei momenti più memorabili fu proprio a bordo della Mini.
Dal mare c'è una strada che porta al mio paese.Molto larga,rettilinei,curve ad ampio raggio,curve molto strette e ben due tornanti.TUtto in salita.
Era tardi,notte inoltrata direi.
Davanti a me un mio amico con una 106 954cc.50 cv,assetto,finale della marmitta.COmincia a tirare,io dietro lui.
L'unizio è un tratto molto guidato,ma molto lento che penalizza la mia Mini,in deficit di cavalli.E comunque non si può superare,quindi mi devo accodare e aspettare dietro.
Iniziano poi i rettilinei,dove inesorabilmente vedo il Peugeottino allontanarsi.
La terza tira su la macchina con un po' di fatica,ma la pendenza diminuisce sempre più e comincio a vedere i 3500.Da li in poi il motore tira dignitosamente.
Per mia fortuna arriva l'altro tratto guidato,senza pendenza.Qui mi viene in mente lo stile di guida dei finlandesi pazzi sul Turini.Anzichè mollare prima della curva,dai di gas e gioca di sterzo.Eggià,la Mini si guida così.Scegli la velocità a cui entrare,imposta e poi schiaccia.Sarà che è rigida come una tavola.Sarà che è sbilanciata il guisto per cui il retrotreno allarga quel tanto per cui il muso entra prepotente nella curva.Fattostà che ti ritrovi in un attimo fuori dalla curva,velocissimo e intravedi già il tuo vversario.
Arrivati al primo tornante,dopo una serie di destra-sinistra,la 106 è già in staccata.Staccata?Ma io non devo staccare.Sono molto più veloce di lui,dovevo trovare un modo si superarlo.
Così pianto una frenata potente.Un istante,solo il tempo di far fischiare le gomme (ABS?che è sto coso?).E' stato un attimo.Nello specchietto deve aver visto arrivare una specie di bolide.Così il mio amico si fa istantaneamente di lato e io lo passo all' interno,accompagnato dallo strillo del motore e lo slittare delle gomme.
Immaginavo già le urla della gente assiepata lungo il "circuito",e gli incitamenti ad andare più forte...

sesta-quarta...giù tutto...6500rpm cambio fasatura...quasi limitatore...cla clank.5a.giù tutto...6500rpm cambio fasatura...quasi limitatore...cla clank.6a...guardo il tachimetro...mollo tutto... l'urlo che lacera la valle di Modanen mi rimbomba ancora nella mente... grazie Barn

cmq il momento più emozionante che ricordi è stato quando il meccanico ha tirato fuori dall'officina in retromarcia la MIA mito rossa... sabato 2 giugno 1993...non lo dimenticherò mai!

... senza dubbio il tagliare il traguardo, in kart, della 24h internazionale di Jesolo, dopo essere partiti (con gli altri 5 membri del team) in prima fila (2° in qualifica), aver perso un po di terreno e poi recuperato tutto per vincere con un giro di vantaggio ... davanti ad altri 35 equipaggi ..  MERAVIGLIOSO!!!!

... la prima volta che ho impiegato meno di 2h nette da monaco al centro di torino, passando dal Tenda, con la 206 Rc che ancora non mi convinceva ... ed ho iniziato ad apprezzarla veramente ...

staminchia...via xxmiglia o sospello?

da 29 a 66 e ritorno con saab 900 turbo (quella vecchia) 

autostrada fino a xxmiglia, poi tenda diretto ... limone ... "bovesana" .. autostrada da fossano ...