COme sapete tutti ho una Golf v confortline con circa 50000 km e del novembre 2004.

ho ancora 2 anni e mezzo di garanzia.

Ecco il punto è che mi hanno offerto la nuova Golf Gt....

Golf gt 170cv tdi dsg dpf met+ tettuccio + vetri privacy + bracciolo  ? circa 28K (sconto agenti 16%) ?23,6 k

Mi offrono della mia 16600 ?uri

In pratica dovrei sganciare 7K ?

Da considerare il fatto che sulla mia attuale tra 10000 km andrò in contro a spese importanti (tagliando + gomme) e uscirò (tra 10 mesi) dalla garanzia ufficiale (entro in quella volkswagen bank).

Però c'è da dire che 150? partono nello smontaggio/rimontaggio del vivavoce personale.


Non so ... son tentato ma economicamente non mi sembra valida come soluzione.

ora o mai più

Dogui, please: i vetri privacy sono quelli montati su Jaguar. Gli altri sono i vetri anneriti. Sulla Golf sono i tamarrons-glass.

Detto questo, io lo farei al volo per il motore, ma mi pare che tu faccia troppi chilometri, e i soldi da sborsare sono parecchi. Mi terrei quei soldi per una seconda auto più sfiziosa, dato che mi pare fosse un tuo progetto...

Vai ,senza neanche pensarci 2 volte. 

Le soluzioni economicamente valide non sono quasi mai quelle che vanno d' accordo con la passione.
Quindi se vuoi o devi guardare solo la parte economica credo che ti convenga tenere la tua ancora qualche anno.
Se la GTI col nuovo motore ed il DSG ti piace e te la puoi permettere allora comprala lasciando da parte le considerazioni economiche.
Io che faccio attualmente max 12000 km all' anno con la macchina, se guardassi la convenienza economica mi terrei la macchina 10 anni invece di cambiarla ogni due o tre anni. Ma a me piace cambiarle spesso.  L'importante è non dover rinunciare ad altri bisogni più importanti per pagarsi la macchina.

se ce li hai non ci penserei 5 minuti... anche solo x il DSG e il fap... poi considerando i 70CV in più... solo non grigia!!! certo che 56 mijoni 'na golf diesel 

ah fermi tutti avevo capito che si riferisse alla Gt 1400 da 170 Cv... cos'è sta storia che è disel anche questa? mah!

il nuovo 2.0TDI da 170CV...che te ne fai del DPF sul benzina?!

mi piaceva grigia scura coi vetri posteriori bruniti per il pupo.

Ho qualche dubbio estetico sulla versione che a dire il vero in italia ancora non c'è.

poi c'è il problema della consegna , ora a maggio...

quella delle spese importanti x me è una scusa x mettere a tacere le coscienze quando vogliamo cambiare auto

Sta tutto a vedere se puoi permettertela (ed evidentemente si) e se hai voglia di spender quei soldi x soddisfare questo "capriccio"

ma se chiedi questi consigli ai pistoniani sfondi una porta gia aperta...cosa vuoi che ti rispondiamo!?prendi la GT a benza

ah, pensavo avesse la 140cv

l'errore è stato li .... mi dovevo prendere una sportline 2.0tdi dsg subito , invece ho preso la 1,9 in pronta  consegna.

E ci stai pure a pensare?

Passi dalla versione "Pezzente" a quella "V.I.P."

Oltretutto consumeresti praticamente uguale.....ma avresti molta più birra e gireresti sempre grazie al DPF.

E io la prenderei argento....il grigio scuro è bello....ma è molto "spento"...

Non esageriamo ...


Verdone metallizzato.

E' così. La 105cv non ha la 6a. E in autostrada la differenza si sente.

Inoltre per mantenere la stessa andatura devi tirare meno il motore....

I motori meno potenti consumano meno solo se vai più piano....


A parte che si chiama "Verde Salvia"

troppo cupo....poi quando è sporca sembra vomito di pesce