Mazza che pollo mò lo scarico

La delorean era disponibile in monocolore, ossia in inox non verniciato,
Tuttavia, il catalogo natalizio dell'american express del 1981 prevedeva una variante: la placcatura in oro 24 carati.
Si tratta delle famose Gold DeLoreans




Ufficialmente, si parla di sole due unità realizzate e vendute esclusivamente attraverso proprio il catalogo natalizio.



Si pensava di realizzare 100 delorean dorate, ma, appunto, solo due sono state costruite nel dicembre 1981 sotto stretta sorveglianza nella fabbrica di Dunmurry.
l prezzo era di 85000 $, mentre le altre versioni normali costavano 25000 $ col cambio manuale e 25600 con l'automatico.
La terza Delorean dorata è stata l'ultima Delorean ad essere prodotta, col numero di telaio VIN 20105. Fu costruita utilizzando i pezzi di ricambio previsti per le altre 2 già costruite l'anno precedente, e sembra che fosse in vendita QUI  
L'interno di quest'ultima è in pelle marrone, come solo una delle altre due.

Le due prodotte direttamente dalla DMC sono esposte rispettivamente nell'atrio della Snyder National Bank in Texas e in un museo di auto a Reno in Nevada. La terza è in un magazzino di una piccola città nella costa est degli Stati Uniti.
Il proprietario della DeLorean dorata in Texas, Roger Mize, è morto nel 1987 e ha lasciato l'auto in eredità ai suoi quattro nipoti, con il divieto di guidarla e di venderla fino a che l'ultimo non avrà compiuto 30 anni.

La DMC vende delorean restaurate al modico prezzo di 42500 dollari QUI
Prima della morte di JZD, il prezzo era 35 mila dolalri, il giorno dopo la morte 37500 dollari.
Puoi configurare la macchina come se la ordinassi nuova da un concesionario, scegliendo optionals vari, anche attuali, come lìinterfaccia ipod  e fari allo xeno 

 

Impressionante davvero! Chissà il conto dal carrozziere dopo una bottarella da parcheggio... 


Bahhhhh...

Ma queste auto vengono completamente restaurate anche nella meccanica?

p.s. Grazie!

Cito dal sito dmc:

A remanufactured DeLorean is an original, 1981-1983 model DeLorean that we have purchased and completely disassembled to a bare frame. The frame is then sandblasted, inspected, refurbished as necessary and powdercoated. From that point, we use our inventory of new, new old stock and reproduction parts to create the most extensive remanufactured car available on the market at any price

Guarda QUI per farti un'idea di che interventi vengono fatti.


Figurati, per me è un piacere!

Casso, non saranno a buon mercato (ma io non ho idea di quanto valga una DeLorean in ottimo stato e non restaurata) ma con tutti questi interventi sono praticamente come nuove... bello!!! Dovresti farti una di queste, altro che 320 Cabrio!

Senti, ma sulle Gold si trova molto materiale? Insomma, hanno dietro un pò di storia o sono semplicemente dei modelli saltati fuori da un giorno all'altro?

In aggiunta al 320, non altro che 320! 


Erano sul catalogo american express, ma non so quante miglia abbiano percorso.
Questo è lo sticker window del vin4301, che ha fatto 7 miglia in tutta la sua vita..



Notare come la placcatura abbia riguardato numerosissimi particolari, inclusi cerchi e barre di torsione..



Dimenticavo..il vin 4301 è stato trasferito al museo Petersen a Los Angeles

Bene bene grazie delle informazioni, molto interessante sul serio!

 

roba de matt

Eheh..quella macchina ha un fascino ineguagliabile!

J.C. l'altro giorno mi ha chiesto se era vero che la produzione stesse per ricominciare.
Io non ne sapevo nulla, finchè non ho letto l'ultima riga di >> questa inserzione <<

 

ho guardato le foto auto bella e piena di fascino