Alla luce di cio prenderei un bell'HUMMER H3

Togli la M3, sotto la neve non ci fai gran che 

Non ho figli. Quindi sempre C350 sportcoupè con 7G-tronik, Command e pelle.

Sa, visto che si deve andare in montagna rinuncio ai 18" e metto l'assetto rinforzato-alzato

OK, niente M3 allora, diciamo un 330xi
Comunque, fermo restando che oggi non comprerei una macchina da 100 milioni, nel caso specifico una Evo o una Impreza non mi dispiacerebbero.

Impreza Sti

Il fatto che ora tu veda solo SUV non significa che sia necessario uno di quei panettoni per muoversi Scheri a parte, mi pare che tu stia esagerando un poco, perchè mai una M3 o una Lancer non dovrebbero essere automobili normalmente utilizzabili tutti i giorni? Dimentichi di fare una considerazione, peraltro piuttosto importante: le tue esigenze non sono necessariamente le stesse che ho io o le stesse che ha Mariner, tanto per dirne una. Inoltre, la realtà climatica della tua zona non è ne la stessa della mia ne la stessa di Blaze.

Diventa quindi lapalissiano pensare che una Elise non è adatta come unica auto per te che vivi in un posto dove, in inverno, non sono infrequenti le nevicate, o ancora meno adatta per Stella che ha una famiglia numerosa.

Ribadisco, in condizioni normali auto me Lancer ed M3 non sono solo utilizzabili come auto normali ma forse anche meglio, hanno una tenuta di strada superiore e una frenata più sicura. Inoltre, con la prima con un set di gomme invernali ti muovi sicuramente molto bene anche sulla neve, con la seconda magari è già diverso, ma infondo chi pensa di andare su 40cm di neve con una M3 magari ha sbagliato qualche ragionamento...

Beh insomma, se non c'è uno strato troppo profondo, anche la M3 con gomme adatte si muove senza problemi, ho un video che lo dimostra alla grande Chiaro che, al peggiorare delle condizioni, qualsiasi auto sportiva a trazione posteriore (esclusa forse la 911 per via del peso del motore) con gomme molto larghe ha grossi problemi

Si si, credi alle favole  , chiedi ad Andrea che fine ha fatto il suo amico col serie 6 ...

Vabbé, io le qualità di guida dell'amico non le conosco eh, mai stato in macchina con lui. È uno che sull'asciutto va forte (pure troppo) ma questo non vuol dire che ci sappia andare.

Quali favole, io il video lo ho e si vede chiaramente che la macchina si muove e pure bene  Ripeto: dipende dalle condizioni, come ho già scritto se c'è molta neve non vai da nessuna parte, ma questo non serve certo che lo dica io

Manu non la pensa allo stesso modo a giudicare dai video


cmq cm auto da tutti i giorni avendo 50mila euro a disposizione prenderei o una S4 usata (rigorosamente blu puffo) oppure una 996 GT3 vecchio modello  (su autosupermarket ce ne sn 2 rispettivamente a 50k e 55k ?)

Allora abbiamo visto lo stesso video


Non sapevo si trovasse a quei prezzi (la GT3), ma io ne vorrei una poco sfruttata e possibilmente recente, quindi il prezzo salirebbe. Comunque, la GT3 no, come unica auto sarebbe troppo ahimè

io mi accontento di quella vecchia (anche xkè a vederla dal vivo con quell'alettone dalla forma strana dietro mi fa impazzire ) e cmq dipende veramente dall'uso che devi farci... se devi accompagnare i figli ogni giorno a scuola ovvio che nn prendi quella, ma se per esempio nn ne hai e nn hai questi problemi sarebbe sufficiente...

Comunque, avendo libertà di acquisto, con 50k? mi comprerei

- Una piccola compatta usata e cavallata, tipo una Clio RS, per me, spesa max 10k?
- Una Station, o piccola monovolume, tipo una Altea o una Scenic perr capirci, per la famiglia, max 30k?
- Una media naked, con 7-8k? c'è già una buona scelta.

Mi avanzano pure dei soldi, e vissero tutti felici e contenti.

Non mi riferivo necessariamente al portare i figli a scuola. Pensa anche solo ad andare in vacanza in coppia: dove cavolo te li metti i bagagli? E poi, saresti comunque limitato nelle vacanze, alla prima stradina bianca sei fregato, idem in inverno. La GT3 è uno dei miei sogni (sarei indeciso tra la prima e la seconda, la prima ha forse una linea più raffinata, la seconda pare abbia un motore più epico), ma come unica auto è troppo estrema in tutto.