Molte volte lo faccio, ma ho sempre meno voglia. 

E comunque, cambiare olio e filtri  in officina sul Grand Cherokee 4.0, mi e' costato 70 euro.
Se permetti, piu' di 200 euro per una Lybra mi fanno ridere.

...prenderò anche io un grand cherokee...con 70 ? mi avrebbero fatto metà tagliando della mini dei 20000km. 

se non li fanno problemi loro al primo controllo della casa... intanto li paghi comunque... se non ti va, puoi sempre metterti in garage e far da solo...

il motore è il 2.4 jtd. cmq mi sa proprio che avete ragione è realmente proppo elevato. domani chiederò la distinta dei lavori, voglio proprio leggerli bene i singoli addebiti.

per me ti chiederanno uno sproposito per

manodopera
smaltimento liquidi
e ti spareranno 30 euro di controlli/rabbocchi.

Beh, piuttosto che regalare 225 euri puoi ben dirlo che faccio da solo.

Svitare un tappo di scolo e cambiare due filtri non e' mai stato un problema, e credo non lo sia per nessuno con un quoziente intellettivo superiore a una vongola.

E quale quoziente intellettivo ci vuole per capire:

"Guardi caro signore, sappiamo che la sua è esplosa per un difetto di fabbrica riconosciuto. Ma visto che lei non è in regola con i tagliandi se la può prendere amabilmente nel culo.......Ah...aveva la garanzia di 25 anni? Ma lo sa che decade se non fa i tagliandi qua?"

Oggi se ti capita qualcosa di grosso le 3 lire risparmiate coi tagliandi te le mangi alla stragrande con gli interessi....

Ma io non sono tipo da sottostare ai ricatti di questa gentaglia, per cui "auto nuova" e "tagliando in concessionaria ufficiale" per me non hanno alcun significato.

E mi tengo il rischio (se rischio c'e').

ma se sei fuori dai tagliandi perchè portarla a loro?

BRAVISSIMO hai proprio colto nel segno. la mia macchina ha la garanzia di 5 anni, ma per essere valida si deve pagare la tangente dei tagliandi ufficiali.

Se un auto è fatta bene non ha bisogno della garanzia. Io la twingo l'ho acquistato d'importazione con qualche centinaio di km. Non ho mai fatto un tagliando e l'olio l'ho cambiato a 13.000km, a 40.000km e a 80.000km quando era denso come la cioccolata calda...ho cambiato 2 bobine e la cinghia dell'alternatore. Tutto qua.
I costi dei vari tagliandi coprirebbero qualsiasi spesa di manutenzione dell'auto "in proprio", naturalmente a scanso di problemoni.

Ma che discorso eh?

Allora non facciamo l'assicurazione tanto sono un pilota provetto


E dire che lavori in una assicurazione.....

No, ho solo risposto a chi diceva che la manutenzione va fatta per la garanzia. Molte volte la garanzia non serve neanche e con i soldi ipergonfiati di un tagliando ti pagheresti qualsiasi intervento straordinario (naturalmente non esagerati)

Appunto. Conosco i rischi e il calcolo delle probabilita' . 

beh se cambiare olio e filtri sono 220? quando succede qualcosa di importante conviene comprarsi una macchina nuova .
ciò non toglie che questa è una vera indecenza, le associazioni dei consumatori dovrebbero svegliarsi un pò anzichè pensare alle solite puttanate.... cioè 220? per cambiare olio e filtri  è da denuncia per rapina. anche perchè le case ti vincolano a fare tagliandi da loro e la cosa è alquanto insensata visto che l'officina fiat non è migliore di una buona officina indipendente.  piuttosto anche gli indipendenti dovrebbero coalizzarsi contro questo monopolio e farsi sentire.