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1198 Visitatori + 1 Utente = 1199
&re@
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Anto14 |
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Febbraio 21, 2006, 14:34:24 pm |
Visitatore, , posts |
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è un type 2 quello che monta l'integra. Quello della foto che hai postato tu è un type 1
posta quello del type 2 allora... anche perché questo qui sopra non è un torsen
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Loggato
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lucapgt |
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Febbraio 21, 2006, 14:36:01 pm |
Utente standard, L4, 194 posts |
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Loggato
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Loggato
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vatanen |
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Febbraio 21, 2006, 15:36:39 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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tranqui, so che quando si parla di torsen subito si pensa al classico type 1 e quindi guardando un type 2 non si capisce mai che caxxo di differenziale sia, cmq fidati che è un type 2 hai ragione tu,mi sbagliavo...fino ad ora avevo visto torsen solo con albero in entrata come pe le TP,non credevo fosse applicabile a cambi per TA... comunque trovarlo after market per una 147 credo rimanga impossibile,dev'essere già difficile trovare quelli a lamelle per la 147,non è che corrano in tanti con quel 1.6...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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lucapgt |
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Febbraio 21, 2006, 15:43:03 pm |
Utente standard, L4, 194 posts |
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hai ragione tu,mi sbagliavo...fino ad ora avevo visto torsen solo con albero in entrata come pe le TP,non credevo fosse applicabile a cambi per TA...
comunque trovarlo after market per una 147 credo rimanga impossibile,dev'essere già difficile trovare quelli a lamelle per la 147,non è che corrano in tanti con quel 1.6...
ah be, per il 1.6 del 147 dubito anch'io che si trovi qualcosa di già pronto....l'unica è adattarne uno ma non so dire quanto si andrebbe a spendere... e poi a quel punto troverei più logico preparare bene anche il motore.
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Loggato
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 22, 2006, 11:08:48 am |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Luca, un ragazzo di fossano fà modifiche sulle scatole cambio e sui torsen type1 della delta per le fiat (uno turbo, X1\9, A112 etc etc). Il costo è intorno ai 1000euro..... calcolando che un bacci costa più di 1200euro la cosa è gia conveniente. Sicuramente un torsen è più guidabile su stradale che un bacci o un colotti.
Io lo uso sul prototipo con motore della moto, è funziona davvero bene.
P.s. Mi interesserebbe trovare un Type2..... sono curioso.....
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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lucapgt |
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Febbraio 22, 2006, 11:47:51 am |
Utente standard, L4, 194 posts |
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Luca, un ragazzo di fossano fà modifiche sulle scatole cambio e sui torsen type1 della delta per le fiat (uno turbo, X1\9, A112 etc etc). Il costo è intorno ai 1000euro..... calcolando che un bacci costa più di 1200euro la cosa è gia conveniente. Sicuramente un torsen è più guidabile su stradale che un bacci o un colotti.
Io lo uso sul prototipo con motore della moto, è funziona davvero bene.
P.s. Mi interesserebbe trovare un Type2..... sono curioso.....
prototipo con motore di moto? fai driver? foto foto foto del prototipo!!! un type2 lo puoi recuperare da un'integra o da un's2000. oppure li produce la quaife (che ne fa anche per qualche alfa) oppure la obx
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Loggato
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lucapgt |
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Febbraio 22, 2006, 12:24:52 pm |
Utente standard, L4, 194 posts |
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Loggato
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 22, 2006, 12:29:51 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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ziu fà ma adesso i torsen li mettono anche nell'arrosto nei self dell'agip?
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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lucapgt |
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Febbraio 22, 2006, 12:38:44 pm |
Utente standard, L4, 194 posts |
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Loggato
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 22, 2006, 12:44:41 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 22, 2006, 12:55:04 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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BWHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA come sei simpaticA , ne riparliamo appena finisco la macchina....
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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