su questo hai ragione... la pubblicità è proprio ingannevole... troppo "racing" rispetto alla realtà dei fatti... l'angoscia che provi guardandola con i 15" di serie è proprio tanta...

Io non sopporto i gironalisti che cavalcano i numeri a piacimento.

Fiat fors eha passato il momento più buio ma sbandiera il +17% mi sembra francamente un non guardare i problemi.

Hai una gammma fresca dicono loro, si ma solo nelle vetture vitali (Punto ypsilon 16 ecc ecc) e qui si spiega il +17% ,ma potrebbero fare molto di più con la gamma aggiornata o invecchiata meglio.

Stilo è finita
147 tira le ultime cartucce col prezzo e gt và riposizionata urgentemente
159 è ancora un incognita
idea vende meno di meriva (in proporzione è meglio musa)
croma vende come la passat sw (risultati a mio avviso modesti marea sw faceva molto meglio)
166 e thesis sono mumie viventi
maserati coupè è in ritardo
lancia quando avrà la delta 2007 o 2008??
dove stà il suv "medio-premium"?

eccetera

con gli stessi soldi prendi la versione precedente, ma non c'è competizione secondo me.
Una Dynamic senza accessori è un'auto più che dignitosa, certo che se ci metti qualcosina alla fine fai un ulteriore salto di qualità. A me dispiace non aver messo il tetto in cristallo, a ripensarci per 600? ne valeva la pena 

...hai preso in pieno il mio problema sulle punto...grigie e con i cerchi in tolla da 15 non mi dicono noente rispetto a quella macchina che mi aspettavo di vedere dopo aver valutato attentamente le oto e i filmati in rete.

Vabbè, prendi lo smeriglio e datti al fai da te

...sti cavoli di tetti in cristallo costano uno sproposito...e,a dire il vero,io preferisco quelli classici in lamiera...

...sarà anche bello avere l'abitacolo illuminato e poter vedere le stelle da detro la vettura,ma on mi convincono...non vorrei essere nei panni di chi li rompe. 

i 17 puoi comprarli a parte, ora quelli che offre Fiat sono un po' cari IMHO e penso che fra un po', magari con il primo cambio gomme qualcuno li monterà 

..bisogna vedere come sono le omologazioni sul libretto.

...la maggior parte delle punto che ho visto io avevano i 15.

Il budget era 10 mila Euro + la Escort da rottamare.
La Punto sarebbe costata 12-13 mila, dipende dagli allestimenti, quindi era fuori budget.
Alla fine mio suocero ha preso una Honda Jazz 1.2 Live, che al netto degli sconti ci è costata poco più di 10 mila Euro, a patto di prendere quella in esposizione (grigio chiaro metallizzato).
 

Non dubito.... io riportavo il caso specifico dell'auto acquistata da mia zia Dynamic 5 porte "base" senza met. = 12500?

mamma mia luca , ma proprio la Jazz ? brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Cmq io i cerchi in lega non li metterei sulla GPunto, le borchie con il disegno a raggetti stanno molto molto bene. 

Non che la Escort (berlina, classe 1992) che va a sostituire fosse un capolavoro di design.
E' che per mio suocero una macchina vale l'altra. Lui decide in base alle sue esigenze di mobilità, fissa la cifra che vuole spendere, comincia a guardarsi attorno e poi prende l'offerta più conveniente tra quelle di vetture che fanno al caso suo. Dopodichè se la tiene per almeno 15 anni. Il suo ragionamento è che dopo 10 anni qualsiasi macchina è fuori moda. Ha fatto così per tutte le macchine che ha avuto nella sua vita. Se non ci avessero fatto questa offerta stravantaggiosa per la Jazz avrebbe preso o la Logan o la Getz. Si era già fatto fare l preventivi. La Getz costva uguale ma Honda aveva il plus di un marchio più noto (questione disponibilità ricambi), mentre la Logan costava il 20% meno ma non aveva il portellone. 

i cerchi in lega sono , a mio avviso , moderatamente inutili , se poi l'auto viene usata molto in città anche inutilmente dispendiosi ed a rischio di colpi contiunui.
vanno bene sugli incrocisatori autostradali o suppe sportive , ma su auto cittadine o da usare tutti i giorni li vedo un po sprecati.

tu c'hai il gusto dell'orrido

In ogni caso, i 15" sotto la GP fanno lo stesso effetto dei 13" sotto la mia: RIDICOLI... credo che questo sia decisamente un male...