all'80 percento sarà lei la sostituta della Bora,questa settimana devo andare al pra,e forse settimana prossima si procederà all'acquisto...
Vorrei commenti sinceri sulla vettura questa è la configurazione



Prezzo base
   ? 22.890,00
Colore: crystal gray metallic (48W)
   ? 460,00
Airbag guida e passeggero
   
Airbag laterali
   
Appoggiatesta regolabili in altezza (2 ant. + 3 post.)
   
Appogiatesta anteriori attivi regolabili in altezza
   
AWD - trazione integrale permanente (Simmetrical AWD)
   
Barre antintrusione
   
Bracciolo centrale anteriore con portaoggetti integrato
   
Chiusura centralizzata con telecomando intergato nella chiave
   
Chiusura di sicurezza per bambini porte posteriori
   
Cinture di sicurezza anteriori reg. in altezza con pretensionatore
   
Cinture di sicurezza posteriori con ancoraggio
   
Climatizzatore a regolazione automatica
   
Comando interno apertura sportello benzina
   
Differenziale centrale con giunto viscoso
   
Dual Range (riduttore)
   
Hill Holder (dispositivo antiarretramento)
   
Interno in pelle
   ? 1.750,00
Prezzo chiavi in mano, IVA inclusa, IPT esclusa:
   ? 25.100,00

probabilmente metteremo l'interno in pelle, e rete fissa per il cane, sono perplesso per l'autoradio mi sembra un po misera..

L'impianto audio si può sempre fare dopo

Cmq. Complimenti. E' una vettura eccellente

peccatoc che esp e controllo trazione non siano disponibili

Vero. diciamo che è l'unico vero difetto

magari nn servono  neppure sulla wrx sono disponibili

Alla macchina sicuramente no. Al guidatore sicuramente si

Esperienza personale. Sabato mi ha salvato il culo

che hai combinato...
ieri sera in tangenziale sotto un diluvio immondo in un sorpasso ad un tir con scalata e accelerazione mi ha sbandato l'anteriore entrando in acquaplaining ed è entrato prepotentemente il controllo di trazione,l ho sentito agire 

Ma non l'ho ancora capito bene.....

Fatto sta che ero in una curva che farei ad occhi chiusi...ad una velocità neanche esagerata, riesco a prenderla più velocemente. Avevo un macchina davanti, entro in rilascio, tocco dolcemente i freni....e svissshh......il culo che è partito sparato per la tangente E l'anteriore che l'ha seguito poco dopo.

Un pò ho controsterzato, un pò l'ESP mi ha evitato brusche reazioni e contraccolpi....fattosta che senza avrei "parcheggiato" di brutto la macchina sul guard rail di brutto....visto che era autostrada

Ottima vettura per certi versi (meccanica in particolare, trazione e motore); però sento il peso degli anni (la mancanza dell'ESP è dovuta a questo); il bagagliaio è piccolino, gli interni della normale non li ho mai visti, quelli della STI non sono malaccio. Il Bagagliaio è ridicolo (soprattutto la disposizione).

Interessanti le ridotte; domanda, l'hai provata? Come ti è sembrata? Mi piacerebbe sapere come si comporta, soprattutto il cambio.

A proposito, ma cosa servono le ridotte su un auto del genere?

Altro dubbio: i consumi; secondo me bene parecchio; da me, in montagna, ne girano molte, ma son quasi tutte a GPL ... ci sarà un motivo ... 

Vero, è una sicurezza di marcia in più... quando "gioco" mi entra in continuazione, tanto da limare un po' il divertimento, ma se siamo su strada meglio così, anche perchè faccio il furbo finchè c'è lui che vigila... senza non so se sarei in grado di tenere la macchina in strada proprio tutte le volte! 


Riguardo la vettura non ho seguito le considerazioni precendenti, ma sarebbe a benzina normale? niente GPL? Sicuri che valga la pena? Quest'auto una volta comprata, purtroppo, non vale più una cicca...

guarda l'idea è di prenderla e tenerla finchè va o perlomeno parecchi anni... (sempre non se la freghino prima, ma stavolta mettiamo un antifurto satellitare visto il costo minimo che ha...)
Benzina e per ora niente gpl. Il fattore svalutazione non interessa, si cercava una 4 ruote motrici brillante perche mio padre non voleva più un 1.6 fermo come quello della bora....
E' ha bannato i diesel 

Jag, una X-type semestrale 4 ruote motrici quanto verrebbe 

Per una Jaguar dovete andare a una di 2 anni

guarda qua:

http://www.jaguarusatoitalia.it/

allora il bagagliaio l'ho visto e non mi sembra piccolino insomma siamo sui 400 dm cubi nn male e poi è ben sftuttabile, gli interni sono uguali a quelli della wrx eccetto i sedili che nn sono sportivi e l'autoradio. questa settimana devo andare a chiedere altre cose e chiedo un test su stada. Le ridotte è un di più, il motore da 160 cavalli ha coppia e potenza a sufficienza, il venditore mi ha detto che per di più è stato pensato per il traino, però molto utile in caso di discese innevate o ghiacciate. Per i consumi dell'urbano poco importano in citta viene usata solo la domenica per 10 km al max, tutto il resto è extraurbano e autostrada.
La linea è stata resa piacevole anche per gli interni,  l'unica prova che ho trovato è quella di motorbox, essendo uscita a novembre 2005 la sedan e da pochissimo la sportwagon, ne parlano tutti bene e il motore è molto brioso anche su legacy( è lo stesso)

http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProvate/Le_Nostre_prove/subaruimpreza2006prova.html?page=1

per me esiste una sola versione di impreza....ovviamente non è questa.

ovviamente se mi dai 10.000 euro in piu ti bacio sulla fronte e prendo la versione che piace pure a te