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Claudio53 |
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Febbraio 23, 2006, 08:18:03 am |
Visitatore, , posts |
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Scusa ma questa non l' accetto, ti prego, non offendermi, che male ti ho fatto? Secondo me si puo' dare del golfista, dell' audista, del fiattista, dell' alfaromeista (toh, questa non l'avevo mai sentita ) solamente all' individuo monomaniaco, che stravede solo per una marca. Io, al contrario, apprezzo molte auto di marchi diversi. Quindi il fatto che, dopo oltre 35 anni di militanza per altre marche, attualmente possieda un' Audi (e una Seat ) e del tutto casuale, e non fa di me un audista. Non ho etichette: né automobilistiche né politiche. Facevo la media tra te e Stella, e la media è due audisti sfegatati Ma anche se facciamo la media tra me e Stella la media è sempre due audisti sfegatati
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Loggato
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flower |
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Febbraio 23, 2006, 12:11:04 pm |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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Anche in Italia il gruppo Fiat è rappresentato nei primi dieci con i suoi modelli principali: Punto, Panda, Ypsilon e Seicento e nei primi 24 con parecchi altri. Peccato che siano solo utilitarie e che non ci sia un altro costruttore nazionale di dimensioni analoghe a dargli man forte.
...potevano investire qualche euro per la lancia...forse l'unica casa che anche all'0estero,secondo me,poteva dire la sua.
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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stella |
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Febbraio 23, 2006, 12:22:17 pm |
Visitatore, , posts |
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...potevano investire qualche euro per la lancia...forse l'unica casa che anche all'0estero,secondo me,poteva dire la sua.
" Investire qualche euro per la lancia", che vol dì??
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Loggato
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hans muller |
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Febbraio 23, 2006, 23:10:34 pm |
Utente standard, V8, 273 posts |
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Oddio, parlare di drammatica ristrutturazione per una riduzione di 20000 lavoratori su 345000, da effettuarsi entro il 2009, non sostituendo totalmente le partenze in pensione, mi pare un po' eccessivo. Certo hanno bisogno di aumentare la redditività, che non è elevatissima, anche se nel 2005 sia le vendite che gli utili di bilancio sono in netto miglioramento rispetto al 2004. Fanno molto bene a preoccuparsi per tempo di aumentare la redditività, ma la situazione del gruppo Vw non è quella di un' azienda quasi decotta decotta come molti amerebbero far credere. http://fr.biz.yahoo.com/13022006/240/volkswagen-ag-r-sultats-financiers-le-conseil-d-administration-de.htmlOgni tanto apro ancora il pistone per leggere qualche notizia e finora non ho alcun rimpianto di essermene andato. Ma questo è uno di quei post che mi fanno letteralmente girare i Maroni (collega di Calderoli). Ma come si fà a scrivere una simile st...ta. I 20.000 operai che saranno licenziati sono solo quelli tedeschi ! E rappresentano 1/5 di tutti gli operai VW in Germania che ammontano a 100.000. Gli altri 245.000 sono operai che non lavorano in Germania! La situazione qui in Germania è molto pesante.
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Loggato
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THE KAISER |
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Febbraio 23, 2006, 23:12:08 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Ogni tanto apro ancora il pistone per leggere qualche notizia e finora non ho alcun rimpianto di essermene andato. Ma questo è uno di quei post che mi fanno letteralmente girare i Maroni (collega di Calderoli). Ma come si fà a scrivere una simile st...ta. I 20.000 operai che saranno licenziati sono solo quelli tedeschi ! E rappresentano 1/5 di tutti gli operai VW in Germania che ammontano a 100.000. Gli altri 245.000 sono operai che non lavorano in Germania! La situazione qui in Germania è molto pesante.
heilà hans!!! ci mancano i tuoi "mala tempora currunt"
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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alura |
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Febbraio 23, 2006, 23:32:09 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Ogni tanto apro ancora il pistone ...[cut]...
Ehila' hans... rientro col botto ? Ciao
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Phormula |
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Febbraio 24, 2006, 09:16:05 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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no nessun rientro; domani mi ritolgo
Hans Welcome & goodbye Comunque dovresti sapere che notizie come quella che la VW licenzia 20 mila operai, su questo forum (e nella maggior parte dei forum di automobili in Italia) si classificano sotto il termine tedesco, virtualmente intraducibile in italiano: " Schadenfreunde".
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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monnezza |
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Febbraio 24, 2006, 09:45:55 am |
Visitatore, , posts |
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Ogni tanto apro ancora il pistone per leggere qualche notizia e finora non ho alcun rimpianto di essermene andato. Ma questo è uno di quei post che mi fanno letteralmente girare i Maroni (collega di Calderoli). Ma come si fà a scrivere una simile st...ta. I 20.000 operai che saranno licenziati sono solo quelli tedeschi ! E rappresentano 1/5 di tutti gli operai VW in Germania che ammontano a 100.000. Gli altri 245.000 sono operai che non lavorano in Germania! La situazione qui in Germania è molto pesante.
Hans, se non hai rimpianti perchè posti?? Poi scusami ma io non trovo una stronzata (e già quest'affermazione è poco elegante e rispottosa imho) quella detta da Luciano. ANzitutto Pieschetrieder ha ha assicurato che verrà rispettato l' accordo concluso con i sindacati nel 2004, che prevede tra l' altro, fino al 2011, il mantenimento del livello occupazionale di 103 mila dipendenti nei sei stabilimenti della Germania dell' ovest. I sindacati, in tale occasione, avevano fatto concessioni che, tuttavia, secondo i manager di Vw, non sono sufficienti ora a garantire la competitività della produzione, ma si parla dei subcomponenti delle turnazioni e dei pensionamenti. Poi perchè non ci parli dei dati economici in miglioramento cosi come le vendite?? La nuova Golf è leader europea, Passat vende bene , AUdi ancora meglio ecc ecc ecc ecc Poi Hans ti rammento che in queste ore si sta varando un decreto cosiddetto anticrisi , fatto anche (o ispirato da??) per Fiat..... proprio per abbassare il numero dei dipendenti con formule alternative (reimpiego,prepensionamento ecc ecc). Poi sarà anche pesante in Germania ma mi pare che i dati sulla fiducia siano in miglioramento... Ci risentiamo al prossimo problema di Vag, Hans...
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Loggato
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lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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Febbraio 24, 2006, 11:39:38 am |
Staff, V12, 10160 posts |
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no nessun rientro; domani mi ritolgo
Ti capisco, cosi' non dovrai subire ulteriormente le mie stronzate. Pero' pensa anche un po' agli altri. Da quando non posti più ci mancano molto le tue uscite iperintelligenti. Buon vento e a risentirci. Magari nel 2012.
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 24, 2006, 14:35:35 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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torna pure quando vuoi, la porta è aperta e sei sempre il benvenuto.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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hans muller |
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Febbraio 24, 2006, 15:03:54 pm |
Utente standard, V8, 273 posts |
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torna pure quando vuoi, la porta è aperta e sei sempre il benvenuto.
Grazie
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Loggato
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pino |
ooo=V=ooo |
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Febbraio 24, 2006, 16:02:50 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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torna pure quando vuoi, la porta è aperta e sei sempre il benvenuto.
anche da parte mia...ciao Daniele
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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