e così se ne va , senza eredi e senza futuro , senza un passato , quasi dimenticata.
Adios thesis , que dios sea contigo !

Questa mattina sono arrivata in redazione poche righe di comunicato stampa per annunciare che al Salone di Ginevra sarà presentata la gamma 2006 della Lancia Thesis, probabilmente il canto del cigno della sfortunata ammiraglia italiana.

La Thesis si avvia infatti al suo ultimo periodo di vita commerciale, dopo quattro anni in cui , in Italia come all?estero, è riuscita a vendere poco e niente, tanto da non far recuperare nemmeno gli investimenti per il suo sviluppo. E comprensibilmente non sono previste eredi

Per ?Thesis 2006? le novità non possono che esser di dettaglio visto che ormai è tardi ? e sarebbe inopportuno - cambiare un prodotto che non è stato mai capito.
Nuovo è il colore, un grigio metallizzato e i cerchi in lega che misurano 18 pollici e sfoggiano un inedito disegno a raggi incrociati.

Dentro ci sono interni di pelle rossa Frau con finiture coordinate e un equipaggiamento che si conferma completissimo. Dall?impianto infotelematico Connect, all?Hi Fi Bose, passando per climatizzatore multizona e sedili ventilati, riscaldati, adattativi e con massaggio schienale cuscino.

Il motore ?tipo? della Thesis 2006 sarà il 2.4 Multijet 20 valvole abbinato ad un cambio automatico autoadattativo sequenziale a cinque marce. Questo propulsore sviluppa una potenza di 185 CV a 4000 giri/min e una coppia di 330 Nm a 1500 giri/min ed è in grado di spingere la Thesis fino a 225 km/h e di farla accelerare da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi.






testo e foto da www.omniauto.it

peccato

Una buona notizia ogni tanto

Mah... fanno tanti restyling inutili ma qui potevano anche provarci a rifare il muso in maniera piu' gradevole alle masse 

Lì bisogna fare tutte le masse più gradevoli, mica solo il muso...

mah, io la continuo a trovare una delle più belle ed eleganti berline sul mercato 

quoto... che peccato... Idioti...

Peccato.

Più che la linea è mancato un adeguato supporto della rete di vendita. Abituato a regalare Y km0.

Perchè la soddisfazione di chi l'ha comprata è a livelli spaventosamente alti.......

non è colpa della lancia che la leva dal mercati, ma gli ignoranti che acquistano le mercedes o le Bmw.... se fossimo un filino più nazionalisti.... forse andrebbe tutto meglio.... ma gli stessi dirigenti fiat circolano con le mercedes......

Non è stata sponsorizzata ( non ho mai visto la pubblicità) e poi come dite voi, spingono le Y e basta.....

Come non hai mai visto pubblicità? E quella "200 cavalli e un cavaliere"? Era anche piuttosto bella IMHO (la pubblicità, non la macchina ).
Per quanto riguarda il resto... con le Thema ci giravano anche gli "ignoranti", quindi credo che se la Thesis fosse piaciuta l'avrebbero comprata anche alcuni di quelli che adesso girano in BMW e Mercedes.

altra cazzata. hai il 200cv su croma e 159, e sulla tesis metti 185cv

ma perchè?

Vabbè dai... questa è proprio esagerata...

Non è colpa di Lancia? E come si fa a sostenere una tesi simile? E' stata abbandonata... non le è stata fornita una gamma di motorizzazioni adeguata, non le è stata fornita una gamma di trasmissioni adeguata, sia per quanto riguarda i cambi che i tipi di trazione, addirittura si era arrivati al ridicolo che il che sul 2.4jtd dovevano ridurre la coppia perchè l'automatico scelto era per i motori a benzina e non reggeva... insomma... veramente una bellissima "scatola", vuota...

Poi, chi compra MB/BMW/Audi, soprattutto in questo caso, non ha prorpio niente di ignorante...

Perchè per il 200cv avrebbero dovuto ri-omologarla............

Io mi riferivo al fatto che si è detto che la lancia ha fatto male a ritirarla.... io sostengo che ha fatto male a non sponsorizzarla...

Tu hai mai visto uno spot sulla thesis? in compenso c'è stato un periodo che uno spot su 3 era della 159..... da un eccesso all'altro.....