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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 24, 2006, 14:00:49 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Annuncio preso su un mercatino:
Vendo REPLICA testa triflux realizzata dal pieno in lega leggera. Testa completa di tutto adatta per essere montata su basamento delta 16v.
15.000? non trattabili.
Una testa fatta dal pieno e non in fusione......bha.....
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 24, 2006, 14:28:52 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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mi puzza korrado
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 24, 2006, 14:56:19 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Bhe miki, un motore con la testa triflux non è da tutti i giorni.... secono me c'è poca gente in grado di montare un motore del genere..... poi bisogna vedere se ci sono gli alberi a camme.....
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 24, 2006, 14:57:07 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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si ma fare una testa del genere dal pieno non è facile neh!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 24, 2006, 15:00:39 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Minimo devi avere una testa triflux originale.....
é poi se è fatta dal pieno, non può essere uan replica.... io kiamo una cosa "replica" quando è identica all'originale ma non fatta dal produttore stesso....
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 24, 2006, 15:20:19 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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appunto....
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 24, 2006, 15:26:21 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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I casi possono essere:
Che abbia una testa originale, e l'abbia copiata e realizzata una "simile" dal pieno....m anon si può definire replica.
Oppure che abbia i progetti originali e che per motivi tecnici l'ha fatta dal pieno e nn in fusione....ma cmq non si può chiamare replica.....
Altrimenti, ha fatto una testa 16 valvole con le valvole incrociate stile triflux.....ma in questo caso non si può nemmeno kiamare triflux!
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Miki Biasion |
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Febbraio 24, 2006, 15:27:09 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Bhe miki, un motore con la testa triflux non è da tutti i giorni.... secono me c'è poca gente in grado di montare un motore del genere..... poi bisogna vedere se ci sono gli alberi a camme.....
Che non sia da tutti i giorni me ne rendo conto, però mi perplime il possibile utilizzo di un motore del genere su una Deltona... Tu sai di qualche altra applicazione analoga?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 24, 2006, 15:28:56 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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I casi possono essere:
Che abbia una testa originale, e l'abbia copiata e realizzata una "simile" dal pieno....m anon si può definire replica.
Oppure che abbia i progetti originali e che per motivi tecnici l'ha fatta dal pieno e nn in fusione....ma cmq non si può chiamare replica.....
Altrimenti, ha fatto una testa 16 valvole con le valvole incrociate stile triflux.....ma in questo caso non si può nemmeno kiamare triflux!
ok korrado, ma con solo un tornio e una fressa una testa triflux non la fanno tutti......
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 24, 2006, 16:09:25 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Emi, metti caso che sià già uno che ha una fresa a controllo numerico ed una elettroerosione e si può permettere di fare una cosa del genere.....
Kakkio mio padre nel 79 vide fare una testa raffreddata ad acqua 8valvole per una 126 gruppo speciale da un blocco di alluminio.....
Oggi cone le tecnologie che ci sono non è una cosa impossibile..... solo che non è detto che funzioni..... mi piacerebbe sapere se è mai stata montata.
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 24, 2006, 16:15:19 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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il problema è che non puoi sapere se funziona fino a quando non la monti....
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Korrado |
Renault 5 GtSX-R |
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Febbraio 24, 2006, 16:25:03 pm |
Utente standard, L4, 173 posts |
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Secondo me, gli da un assegno.... che non verrà incassato finche la macchina nn và in moto....
Poi rimango dell'idea che manca tutto.....valvole, molle, camme, puleggie..... poi sai che casino metterlo in fase? non credo sia come un motore normale.....
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Meglio arrivare primi all'inferno che secondi in paradiso......
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Emi |
...e quattro! |
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Febbraio 24, 2006, 16:26:25 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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se è veramente un triflux la fasatura mi sa che o la sai o fai danni..... se mancano valvole guide valvole e tutto il resto temo che ci vogliano ancora parecchi soldi per farla funzionare
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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