Allora, prima dici che tanto, le polveri trattenute dal filtro aria prima o poi tornano libere, poi dici che ci sono i filtri elettrostatici e che, con opportuno trattamento, le polveri si possono eliminare/stoccare.

Allora seppelliamo direttamente i filtri dell'aria usati, cosi' non ci rompiamo le balle. 

Mau, quanti termovalorizzatori di ultima generazione ci sono in Italia??

Mau, quanti termovalorizzatori di ultima generazione ci sono in Italia??

Più che altro quanti termovalorizzatori ci sono in Italia  , a meno di includere i falò di rumenta dei contadini 

A Milano ce ne uno funzionante da 2 anni. A Brescia è da più di 30 anni che bruciano rumenta per fare teleriscaldamento ...

Appunto, un pò pochini, da noi a Torino sono anni che se ne discute e forse sarà operativo nel 2011, due anni dopo che la discarica di basse di Stura, n° 2 in europa, si sarà esaurita. Faremo come i campani, manderemo la rumenta a bruciare dai tedeschi, a spese della collettività nazionale, e poi compreremo da loro l'energia elettrica. Hans Muller, se ci sei batti un colpo  , visto che per la rumenta siamo europeisti convinti 

Claudio, guarda che ho citato i due soli casi che conosco ....

Ma il problema è che ce ne sono proprio pochi, mi sa che li conosci quasi tutti 

L'altro giorno mi e' sovvenuto questo delirio:

ma l'auto mica le emette solo, le polveri, le aspira e le brucia pure. 

Facendo un conto spannometrico, per bruciare un litro di benzina vengono aspirati (e quindi filtrati dal filtro aria, indi bruciati, polveri residue comprese) circa ben 20 metri cubi di aria.

Non e' che magari scopriamo che l'auto "elimina" piu' polveri di quelle che emette ?   

Non ho fatto il conto, spero non sia cosi', perche' se no ci sarebbe da ridere.