7,9 

dici? che differenza in termini di peso prevedi?

la prossima volta metto i sottotitoli...

E R A
U N A
B A T T U T A

asino  ho capito che era una battuta, altrimenti ti mettevo a posto come al solito 
sfruttavo la tua battuta per una domanda seria:

"posto che anche la m3, come dice scherzosamente omerro, sarà piuttosto pesante, in quanti quintali stimiamo la differenza finale"?

tutto qui 

cmq non mi pare che la E90 sia poi tanto + leggera della 159... certo che se come al solito la sigla GTA non sarà un acronimo ma solo un nome ci sarà poco da fare...cmq col V8 maserati da 400CV, la trazione integrale e magari qualche particolare alleggerito per contenere il peso intorno ai 1600-1700kg potrebbe essere un bel giocattolo...

poi se non soddisfa potrebbero mettergli il motore della Enzo... .

come fanno? non pesa 1700-1800 così?

mi pare che la 3.2 Q4 sia intorno ai 1800kg, no? non credo che il V8 maserati pesi molto di più del V6 JTS...ed è già integrale...è ovvio che bisogna investire su materiali leggeri, cofano-tetto in leghe leggere & ammennicoli vari un po' come con la E46 CSL...se no se passan le 2 tonnellate campa cavallo...

comunque l'attuale responsabile della divisione Alfa nelle interviste ha sempre dichiarato che x lui gta vuole dire in effetti peso ridotto + che milioni di cavalli...

meglio 100 kg in meno che 20 cv in più 

però 100 kg in meno costano molto di più di 20 CV.

alla fine gli monteranno un motore da paura (sia come potenza che come peso), e l'auto peserà 5tonnellate, anteriore quanto basta e la cagata è servita!

è TI già la 3.2

meno male!
Allora sarà un successo!!!

certo non sarà una Evo o una Clio RS...