l'audi aveva fatto l'unica auto sportiva della sua vita...tutte le sportive hanno limiti elevati e sfruttabili solo da bravi guidatori...ahimè non è più come 30 anni fa,dove solo veri appassionati prendevano auto sportive..la TT l'han comprata persone a cui fregava niente della guida e furono questi a rimanerci secchi nella maggior parte dei casi...

ma il fatto dell'alettone l'avevano sbagliato alla grande però, come giustamente dici prima...era quello il problema + grosso

io credo che siano molto sopravvalutati.
gli ingegneri tedeschi sono professionisti strepitosi, ma prediligono certi aspetti della tecnica.
intendo dire che la cultura sportiva a tutto tondo è più italiana.
va benissimo il quattro ruote motrici, il tdi ecc ecc, ma una visione a 360 gradi della sportività è patrimonio più delle case italiane che di quelle tedesche.
forse mi sono spinto un po' troppo in là, ma credo possa essere spunto di riflessione.

merito, disciamo

no è quella la spiegazione dai, sennò dovrebbero rotirare un bel po' di macchine dal listono... non è che una Z4 3000 vada tanto piano, eppure non sono tutti piloti quelli che la comprano..

Fino a che non potrò comprarne una sarà solo colpa


Si ma non è solo questione di velocità ma proprio di secchezza delle reazioni

si ma di boxster -1 non ne hanno richiamate, e non tutti quelli che comprano le boxster -1 sono piloti

Il problema è che la TT all'inizio non aveva neanche l'esp se non ricordo male. Poi, sinceramente, per quanto sia a motore centrale, non ho mai letto critiche al comportamento della Boxster sotto questo punto di vista

appunto, allora è un problema di macchina non di guidatore

Guarda che è Vatanen che ha detto che non era adatta a tutti i guidatori

non solo, aveva un serio problema aerodinamico che oltre certe velocità in particolari condizioni (asfalto ondulato o sconnesso) poteva generare perdite di aderenza impossibili da controllare anche per un pilota professionista. topparono alla grande, altro che balle.

e allora perchè mi contraddici tre volte come San Pietro? ma va che sei una crapa eh?

credo che nemmeno con lo spoilerino, le barre antirollio modificate, l'esp abbiano risolto tutti i problemi....
recentemente in superstrada per evitare un tir (che si è inventato un sorpasso senza segnalarlo) ho fatto un'inchiodata ai 1x0 e il culo si è alleggerito di brutto...non ho capito se è entrato l'abs o l'esp ma non è stato bello...ero in curva e su strada con avvallamenti...