passare da una naked a una sportiva o da una bici a una sportiva,comporta le stesse difficoltà...se uno è un pò matto(kaos credo non abbia prob a riguardo) e si fa spiegare 2 o tre trucchi può guidarla bene da subito!!il range alto non è un prob,non è che sotto non vada proprio,per un neofita va pure troppo e se uno è sgamato,basta tenere marce basse e godere...

ci sono sicuramente moto più facili,ma con le 600 jap nulla è impossibile e anche senza andar forte ci si può divertire..

sei mai andato in macchina con lui?! 

si,ai 100 in una buia vietta di quartiere...

nella stessa occasione dovrebbe aver strappato la leva del cambio del cupè :

esatto...

poi sono stato passeggero una seconda volta,ma l'aveva appena ritirata dal meccanico e quindi la trattò bene...

appunto, mi stava dando del matto, leggi bene
 

comunque di moto mie non ne ho mai avute, ho sempre usato quelle di amici (la Freccia C12 a 7 marce era uno spasso...altro che smanettare col cambio  )

Ah....aggiungo.....anche se non ne ho mai avute......sono sempre stata una passione, insieme alle macchine, ho sognato migliaia di volte di averne una di quelle che dico io nel box....
 

io sono passato da qualche prova di 125 alla R1,per di più a 20 anni quando ero totalmente sprezzante della vita...se son scampato io,possono farlo tutti...

Per quanto riguarda la 916 ti ha già risposto il Vata (ed avevo risposto anche a Barn ai tempi in ML, no nsò se ricordi  ); semplificando: è la più pronto gara tra le moto mai prodotte di serie, mooolto molto impegnativa soprattutto la guida.

Il discorso è:

A) se cerchi una moto "per te" a 360°, va benissimo una SV, magari il 1.000 se proprio vuoi esagerare; C'è anche il più turistico TDM, oppure la più cattivella Hornet, ma coi prezzi sali ,eccome se sali!
B) se cerchi una moto che è complementare al V-Storm e quindi più da divertimento tenendo il V-Storm per andare a passeggio, io cercherei una Motard, possibilmente KTM, ma 4.000 Euro son pochini.

Poi di moto ce n'è ad iosa ... potresti pensare anche ad un bel CBR del 2002 ... 

Dimenticavo, tra le moto da divertimento, metterei a pieno titolo l'Aprilia RS 250 

senza dubbio,ma questa è forse peggio della 916 come utilizzo...io l'ho usata 2 week end e a parte le tirate in montagna,ogni transitorio è una tortura..

Cerco proprio una moto da affiancare alla v-strom.
motard...non saprei, ero stato un precursore già nel '93 acquistando la Cagiva Supercity (50...) ormai ce l'hanno tutti.
CBR no, non voglio una carenata, solo la 916 e sorelle le accetto carenate (o magari in un futuro una MV)
la suzuki sv non mi piace..
magari sabato faccio un giretto per concessionari

e io che pensavo di usarla anche in giacca e cravatta...

Grazie del post, credo proprio che seguirò il tuo consiglio: ne cerco una presso qualche rivenditore e ci farò un giretto. Mi informerò meglio anche per quanto riguarda le rogne al motore....
Il mio cuore dice che se una cosa mi piace, posso comprarla...la prendo. Di sicuro non farò un acquisto di cui mi pentirò dopo 2 settimane...di solito ci penso bene prima di fare un passo....

Ciao
che ne dici della ducati multistrada?
potrebbe essere una valida alternativa, e il 1000 va davvero forte. poi in curva è divertentissima...

credo sia fuori budget,ma posso confermare tramite amici che è un'ottima moto da guidare...più che altro bisogna chiudere gli occhi prima di salire..

si, hai ragione, non è bellissima....di sicuro è particolare però!
questa è un'immagine (photoshop) di un presunto restyling


Sinceramente io la stavo prendendo prima di trovare l'MV...non so perché ma me ne ero innamorato...

a volte le cose strane hanno dei particolari che affascinano più di linee belle ma tradizionali...io difficilmente mi faccio attrarre dalle stranezze,mi piacciono le moto fighe...

per me esistono solo 2 moto belle,la 916 e la mv agusta...tutte le altre sono brutte copie di queste...non me ne potrò mai permettere una e non le trovo "razionali" come le jap,ma quando le vedo sbavo..la stessa cosa che faccio quando vedo la canalis...