il follow me home ce l'hanno un sacco di macchine ormai...è semplicemente una funzione che ti permette di mantenere accese le luci anabbaglianti per un tot di secondi (in funzione del numero di pressioni sulla leva delle luci) anche dopo aver spento e chiuso la macchina...serve se abiti in una casa in campagna e devi farti il vialetto buio fino alla porta ad esempio...

se i km fossero meno diciamo 20000km/anno consiglieresti lo stesso il disel o a quel punto andresti sul benzina sempre 2000? beve molto di piu?
io x l'inverno faccio molta strada di montagna alloraconsiderando anche questa cosa è meglio disel o benzina?

comming follow home è anche la funzione che ti permette di accendere i fari anche quando sei lontano , ha anche il sensore crepuscolare ma se lasci sempre acceso gli anabbaglianti ha la funzione proteggi lampadina.

io la mia l'ho presa in pronta consegna, e sto decidendola di cambiarla (penso ad ottobre) con una golf gt 170cv diesel dsg , io rimpiango l'automatico per il mio lavoro sarebbe molto comodo

io il cruise l'ho di serie ed è molto comodo ed intuitivo , so che costa 300 euro e rotti, ma c'è una procedura aftermarket (solo su determinate auto con determinati lotti di produzione) in cui basta che compri la leva del tergilunotto differente e ti si attiva con una spesa di circa 100?

io non ho il bizona ma il normale climatic di cui sono contentissimo, sul climatronic ho sentito di gente lamentarsi per la rumorosità dei motoposizionatori.

Su www.g5c.com trovi tutte ma dico tutte le info

devi farti un po' di conti...dipende anche dai motori specifici che scegli di confrontare...se prendi il 2.0FSI vs il 2.0 TDI 140CV secondo me il diesel è anche più piacevole da guidare specie in montagna dove col benzina per avere un po' di brio devi farlo girare alto (consumando di più)... sarei molto curioso di provare il nuovo 1.4 TFSI...

ok capito penso che questo optional non lo metto perchè parcheggio in garage ed entro subito a casa quindi piuttosto di quello metto qualcos'altro

mi puoi spiegare meglio cioè se compro una golf senza crisecontrol poi riesco a installarlo lo stesso modificando la leva del tergilunotto?

ma a livelli di consumi quanto beve in piu il benzina cioè se alla stessa velocità su stessa strada diciamo percorso misto se con il disel faccio ...KM con il benzina sempre stessa cilindrata faccio quanti km?

guarda sul sito che ti ho indicato, io non ne so nulla in più.

poi il concessionario mi ha detto che c'è la possibilità di montare un piccolo frigobar?! è uncazzata o può vale la pena inserirlo nella lista optional?

Che patakke!!  
Nessuno che abbia proposto, tra tutte le auto elencate (pure la Mazda 3, la Focus e la 307! ) la Leon 2.0TDI?!?

O Golf, o Leon; anche la 147 (ma è a rischio far 1-2 anni a cambio modello). 

Ah, benvenuto.


P.S.: Ma gli stai sulle balle a quello che ti ha consigliato sto forum?!!?

x chi mi hai preso? il mago oronzo?! la sfera di cristallo che mi è arrivata via ebay era fallata

emmm io ci ho provato poi ci sono tanti utenti magari qualcuno lo sapraà anche...no?!

non è che con più utenti cambia qualcosa...non si può che tirare a indovinare!!!! dipende dalla strada, dal traffico, dalla velocità media, dal tipo di guida, etc.etc.etc.

Io ti consiglio di andare a verificare i dati dichiarati dalla casa per il ciclo combinato, al limite arrotondali per difetto Ma scegliendo quella a benzina andresti sulla 2.0 FSI o aspetteresti la nuova 1.4 TFSI?

Un conce vicino a casa mia aveva un paio di 1.9 tdi km0 di importazione, erano trendline ma avevano, essendo del mercato tedesco, diversi accessori come il clima bizona e i cerchi in lega. Vorrebbero 19.000 euro