Quando lo pensi, ricordati di tutte le foto che ci manda dalle spiagge paradisiache, del succo di papaya...

Ah cazzo... hai ragione... non si insulta mai abbastanza il pataro 

Diamogli addosso suuuu!!!

piccolo ot, visto che ho citato la X3... ma da voi se ne vedono? Da me, dopo il boom iniziale, non ne vedo gran che, per fortuna

Anche secondo me si e' un po' assestata... e' un po che non ne vedo nuove di pacca. A Livigno c'era lo stand mobile della bmw e hanno diseminato X3 in ogni dove... 

...ben coperte di neve per occultarle alla vista, spero! Da me è un fiorire di Range Sport e la cosa non può che farmi piacere

E' vero... dove le regalano ? 

Secondo me l'importatore ne ha dato un pò a Jag per convincere la gente che è l'auto giusta per loro Da me, in mezzo alle solite argento-grigio topo-nero ne ho visto anche una rosso metallizzato, però un esemplare arancione temo sarà duro avvistarlo

No ad ora jag fa il promoter di finte mondeo x-type... mica male 

uff, a milano ne ho già visti 2 almeno
 

Ahhh... lavora in un concessionario Ford ora!?

Ahhhh.... questa e' la mazzata finale... ed ora chi lo sente 

Io tanto ora levo le tende, ve lo sorbite voi

Lo banno cosi' non puo' rispondere 

Beh insomma, prova il nuovo 3.0 benzina da 258-265 cv e troverai una grande spinta da 2000 a 7000 giri; sarà che personalmente trovo fuori dalla mia logica spendere 60mila euro per un diesel, prestazionale fin che vuoi ma quando lo senti in moto rimane un diesel. De gustibus

Quoto tutto sostanzialmente... sul cambio io però sono ancora più critico. Fa cagare. Va bene per una guida da nonnetto tutta confort.. ma il motore ha un potenziale allucinante e con un manuale farebbe letteralmente spavento.
Invece con sto automatico non impressiona più di tanto... e anzi, perde un sacco. Colpa del ritardo di risposta al gas, che se non si gioca di largo anticipo, fa perdere molte occasioni.. per un rapido sorpasso per esempio o per un'uscita di curva come si deve.
E in più non sa proprio quando cambiare... il kickdown, la più grande cagata mai concepita, fa urlare il motore solamente, quando potrebbe, il più delle volte, tirare meno le marce ed ottenere maggior efficacia sicuramente. E poi l'impossibilità di insistere con un rapporto a limitatore... il difetto che segnalava anche nicola... le sfrizionate a basso regime... insomma, i difetti tipici di un automatico.

Montato sulla 3 coupè con un manuale come si deve, non dico che potrebbe meritarsi la sigla M questo motore ma quasi. Sulla 535d invece più che far concorrenza ai V8 da interstate non può fare. Anche se l'obiettivo in fondo è questo ed è corretto.