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Preciso... non ho escluso a priori un diesel... ci fosse il V6 2.7 non vedo perche' non prenderlo in considerazione. Come non mi dispiacerebbe il 2.4 mjtd sulla 159, o il 3.0 su audi (anche se in questo caso prenderei in seria considerazione il TFSI)... per esemplificare.
Comunque ieri sera il breve giretto sulla X-Type di Jag non ha fatto altro che invogliarmi a tornare sul benzina... il 2.5 turbo volvo relativamente soft credo dia l'idea di un motore di cubatura ben maggiore, d'altronde ha 320Nm costanti da 1500 a 4700 giri.
A me la botta oggi come oggi non interessa, mi piace la pienezza.
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